[发明专利]一种摩托车用取暖装置

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车技术领域，具体为一种摩托车用取暖装置。

背景技术

摩托车作为常用的交通工具，给人们的日常出行带来了很多方便，但是摩托车因为其不具有封闭性，并且没有取暖设施，在寒冷天气中驾驶时，驾驶员会直接被寒风吹袭，受到寒冷的考验，经常会使得驾驶员感冒发烧，想要抵御寒冷，就必须身着厚重的大衣，这样就又会产生驾驶员身材臃肿，难以灵活掌控摩托车的弊端。

但在寒冷的冬天，受低温空气的影响，摩托车的座垫十分冰冷，驾驶员跨坐在座垫上骑乘摩托车时，其臀部和大腿内侧与座垫接触，会产生冰凉的感觉，不仅乘骑十分不舒服，而且有可能影响驾驶员操控摩托车，进而引发安全事故，寒风直接吹拂到手背、手腕等部位，会使得乘骑人员的双手僵硬、不灵活，这样不仅不舒服，而且还会影响摩托车的操控性，存在一定的安全隐患，为此，我们提出了一种摩托车用取暖装置来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种摩托车用取暖装置，解决了现有设备取暖效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种摩托车用取暖装置，包括底座，所述底座的上表面从右到左依次固定连接有支撑杆和固定座，所述支撑杆的顶端固定连接有风机，所述风机的出风口固定连接有主保温管，所述主保温管的表面设置有第一阀门，所述固定座的上表面固定安装有空气压缩机，所述主保温管的外侧设置有加热箱，所述加热箱内部的顶端固定连接有调节箱，所述调节箱内部的顶端固定连接有法兰，所述法兰的底端固定连接有加热丝，所述加热箱的一侧固定连接有辅保温管，所述辅保温管的顶端固定连接有摩托车坐垫，所述摩托车坐垫的内部固定连接暖气管，所述暖气管的一侧开设有出气口。

优选的，所述出气口的表面设置有第二阀门。

优选的，所述摩托车坐垫内部的一侧固定连接有保温层，所述保温层的一侧固定连接有粘黏层，所述粘黏层的一侧固定连接有海绵层。

优选的，所述固定座的上表面固定连接有橡胶垫。

优选的，所述法兰的上表面固定连接有连接块。

优选的，所述加热丝的数量为两个，两个加热丝对称设置在主保温管的两侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种摩托车用取暖装置，具备以下有益效果：该摩托车用取暖装置，通过设置保温层、粘黏层和海绵层，使得驾驶员在寒冬中在骑乘摩托车时，依旧感觉十分温暖，通过设置风机，法兰和加热丝，加热丝对热量进行储存，防止了热量的散失，最大程度的对气体起到保温的作用，从而对摩托车坐垫提供热量，通过设置出气口，使得主保温管和辅保温管与外界的空气形成对流，保证了该摩托车用取暖装置在使用时的安全性，从而提高了该摩托车用取暖装置的使用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明摩托车坐垫结构示意图。

图中：1底座、2支撑杆、3风机、4第一阀门、5固定座、6空气压缩机、7主保温管、8加热箱、9辅保温管、10调节箱、11加热丝、12法兰、13连接块、14摩托车坐垫、1401保温层、1402粘黏层、1403海绵层、15暖气管、16出气口、17第二阀门。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。