[发明专利]一种折叠式自行车后架

说明书

技术领域

本发明涉及自行车技术领域，具体为一种折叠式自行车后架。

背景技术

自行车后架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了后座的人与货物的安全性和舒适性，后车架材质从最早的铬钼钢、进化到铝合金、然后是复合材料的运用如碳纤维，其他还有钪合金、镁合金、钛，合金等，业者不断研发新材料配方，提升管件与结构设计能力并创新加工技术，只为了让后车架更轻、更强、更舒适且更流线美观，然而后车架除了重量外，还要考虑拉伸强度，弹性系数等，所以虽然密度低，但强度不够也不行。现有的技术中，自行车后架的样式多种多样，有最初的基础形式、有将后架表面积扩大的扩展形式、也有将后座改成座椅的形式，根据用户不同的需要作不同的改造，因此，对自行车后架的需求日益增长。

现有的自行车后架在使用时存在一定的弊端，占有空间大，不能进行折叠，稳定性不强，骑车带人时后座者显得非常不舒适，拉货时后面缺少挂钩，拉货不方便，在操作过程中带来了一定的不利影响，因此，针对上述问题提出一种折叠式自行车后架。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种折叠式自行车后架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种折叠式自行车后架，包括底座、外支撑架与弹性加强筋，所述底座的上端外侧活动安装有防震垫，所述底座的一端外侧设有连接杆，且底座的另一端内侧固定安装有后连接架，所述连接杆的一端外侧设有套筒，所述后连接架的外表面固定安装有固定板，所述固定板的一端外侧设有夜间警示灯，所述外支撑架与底座之间活动安装有前连接架，所述底座的正中间外表面设有折叠结构，且折叠结构的内表面固定安装有凹槽与插杆，所述弹性加强筋活动安装在底座的内部靠近插杆的两侧，所述底座的两侧活动安装有踏板，所述底座的下端外表面设有挂钩。

优选的，所述防震垫的数量为两组，所述防震垫外表面设置有皮套。

优选的，所述底座的外表面靠近两端的位置设置有加固螺丝，加固螺丝的数量为两组。

优选的，所述套筒通过连接杆和底座固定连接，所述套筒的底部与自行车主车架相连接。

优选的，所述夜间警示灯与固定板活动连接，所述凹槽与插杆的数量均为两组。

优选的，所述踏板与底座的倾斜角为四十五度，且踏板的外表面设置有防滑纹，所述挂钩的数量为若干组。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置防震垫，内置吸震弹簧和海绵，吸震弹簧可以通过缓冲力消除行车过程中带来的振动，再加上柔软的海绵，提高后座乘车者的的安全度与舒适度。

2、本发明中，通过设置折叠结构，内部设置有凹槽与插杆，需要折叠时将插杆从凹槽中拔出，再利用弹性加强筋的延展性与弹性，连接底座的两块板，进行强力折叠，节省了空间，可以根据需要灵活进行伸展与折叠。

3.本发明中，通过设置挂钩，悬挂在底座的下端，可以使拉货绳全方位的绑定货物，保证货物不掉下来，使得拉货更为快捷方便。

附图说明

图1为本发明一种折叠式自行车后架的整体结构示意图。

图2为本发明一种折叠式自行车后架的局部视图。

图3为本发明一种折叠式自行车后架图2中A的放大视图。

图4为本发明一种折叠式自行车后架底座的底部视图。

图中：1、底座；2、防震垫；3、连接杆；4、后连接架；5、套筒；6、固定板；7、夜间警示灯；8、外支撑架；9、前连接架；10、折叠结构；11、凹槽；12、插杆；13、弹性加强筋；14、踏板；15、挂钩。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。