[发明专利]一种加油机用耐高温油管

说明书

技术领域

本发明涉及加油设备技术领域，具体为一种加油机用耐高温油管。

背景技术

随着社会的发展，小汽车已经慢慢的普及，人们出行基本都是自驾，这样就需要消耗更多的汽油，因此需要建设越来越多的加油站来满足人们的需求，有了足够多的加油站就需要更多的加油管。

1.现有的加油管耐高温性能不是很好，在使用加油机加油时，由于油液的流动和加油机的压缩，油液会有一定的温度，尤其在夏天高温天气，油管内的温度会更高，油管内部就会慢慢的融化，然后变形，这样就可能会出现漏油现象，从而造成资源浪费。

2.有的加油管结构比较简单，在夏季高温天进行加油的是时候，户外温度比较高，而且油管内也有一定的温度，这时工人用手拿加油管加油时，可能会被油管内的温度烫伤，所以需要对现有的加油管进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种加油机用耐高温油管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种加油机用耐高温油管，包括油管本体、油箱端和油枪端，所述油管本体一端固定安装有油箱端，所述油管本体另一端固定安装有油枪端，所述油管本体包括内热塑性弹性体层、钢丝层和外热塑性弹性体层，所述内热塑性弹性体层外壁均匀粘接有钢丝层，所述钢丝层远离内热塑性弹性体层的一侧均匀粘接有外热塑性弹性体层，所述外热塑性弹性体层远离钢丝层的一侧均匀粘接有隔热层，所述隔热层内部设置有真空腔，所述隔热层远离外热塑性弹性体层的一侧均匀粘接有橡胶层。

优选的，所述油箱端外壁均匀固定安装有转动螺纹。

优选的，所述油枪端外壁对称固定安装有固定卡座。

优选的，所述油管本体外壁套接有隔离层。

优选的，所述隔离层为软胶塑管。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过采用热塑性弹性体材料可以提高油管的耐高温性能，在使用时，通过转动螺纹将油箱端与油箱连接，再通过固定卡座将油枪端与油枪连接，接着就可以进行加油工作，汽油通过油管本体时会有一定的温度，由于内热塑性弹性体层抗高温性能比较好，所以在加油的过程中，油管不会变形，提高了油管的使用寿命。

2、本发明通过增加隔热层可以将油管内部的温度隔离，防止油管外侧温度过高烫伤工作人员，加油的过程中，油管内的温度会传递到油管外壁，通过隔热层内的真空腔将温度与外界隔离，这样人们在加油时，温度不会对人体造成伤害，而且在夏季高温天气里隔热层也能将外界的温度与油管内部隔离，防止油管内部的温度进一步升高。

附图说明

图1为本发明加油机用耐高温油管结构示意图；

图2为本发明加油机用耐高温油管剖面结构示意图。

图中：1-油管本体；2-油箱端；3-油枪端；4-转动螺纹；5-固定卡座；6-内热塑性弹性体层；7-钢丝层；8-外热塑性弹性体层；9-隔热层；10-真空腔；11-橡胶层；12-隔离层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种加油机用耐高温油管，包括油管本体1、油箱端2和油枪端3，所述油管本体1一端固定安装有油箱端2，所述油管本体1另一端固定安装有油枪端3，所述油管本体1包括内热塑性弹性体层6、钢丝层7和外热塑性弹性体层8，所述内热塑性弹性体层6外壁均匀粘接有钢丝层7，所述钢丝层7远离内热塑性弹性体层6的一侧均匀粘接有外热塑性弹性体层8，所述外热塑性弹性体层8远离钢丝层7的一侧均匀粘接有隔热层9，所述隔热层9内部设置有真空腔10，所述隔热层9远离外热塑性弹性体层8的一侧均匀粘接有橡胶层11。

所述油箱端2外壁均匀固定安装有转动螺纹4，通过转动螺纹4可以将加油管螺纹安装在油箱上，方便加油管的拆卸，所述油枪端3外壁对称固定安装有固定卡座5，通过固定卡座5可以将油枪卡接在加油管一端，方便油枪的拆卸，所述油管本体1外壁套接有隔离层12，通过加入隔离层12，当加油管在地面上时，可以将加油管与地面隔开，防止地面的温度传到加油管内部，所述隔离层12为软胶塑管。