[发明专利]一种汽车控制臂用高强度耐磨涂层

说明书

本发明涉及一种汽车控制臂用高强度耐磨涂层，所述高强度耐磨涂层的组分按照重量份如下所示：改性醇酸树脂30‑40份,聚氨酯改性氨基树脂20‑30份，乙二醇乙醚醋酸酯20‑25份，聚乙烯蜡浆10‑15份，酸式磷酸酯10‑15份，蜡液8‑10份，流平剂0.4‑0.6份，成膜助剂4‑6份，增稠剂35‑45份。本发明制作工艺简单，原料易于购买，制作成本低廉，强度高，耐磨效果好，具有广阔的应用前景。

技术领域

本发明涉及汽车控制臂技术领域，尤其涉及一种汽车控制臂用高强度耐磨涂层。

背景技术

汽车控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。其承受着汽车行驶中的各种载荷，其强度、刚度对整车性能有着决定性影响。而控制臂长时间暴露在恶劣环境下工作，容易受到腐蚀，影响控制臂的强度，威胁车辆行驶的安全性。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种汽车控制臂用高强度耐磨涂层。

本发明的技术方案如下：

一种汽车控制臂用高强度耐磨涂层，其特征在于：所述高强度耐磨涂层的组分按照重量份如下所示：改性醇酸树脂30-40份,聚氨酯改性氨基树脂20-30份，乙二醇乙醚醋酸酯20-25份，聚乙烯蜡浆10-15份，酸式磷酸酯10-15份，蜡液8-10份，流平剂0.4-0.6份，成膜助剂4-6份，增稠剂35-45份。

进一步的，所述流平剂为聚二甲基硅氧烷。

进一步的，所述成膜助剂为陶氏X-405。

进一步的，所述增稠剂为甲基纤维素、羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素钠中的一种。

更进一步的，一种汽车控制臂用高强度耐磨涂层制备方法，其特征在于：

S1：改性醇酸树脂、聚氨酯改性氨基树脂、乙二醇乙醚醋酸酯、聚乙烯蜡浆、酸式磷酸酯、蜡液放入反应釜内，在1000r/min的转速下搅拌20min；

S2：将反应釜升温至60-80℃，加入成膜助剂在1500r/min的转速下搅拌15min后加入流平剂，在1000r/min的转速下搅拌1h；

S3：待冷却至室温后在反应釜中加入增稠剂在1000r/min的转速下搅拌24h，即可装罐，得到成品。

借由上述方案，本发明至少具有如下优点：

本发明制作工艺简单，原料易于购买，制作成本低廉，强度高，耐磨效果好，具有广阔的应用前景。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的技术方案作如下详细说明。

实施例1

一种汽车控制臂用高强度耐磨涂层，其特征在于：所述高强度耐磨涂层的组分按照重量份如下所示：改性醇酸树脂39份,聚氨酯改性氨基树脂21份，乙二醇乙醚醋酸酯22份，聚乙烯蜡浆15份，酸式磷酸酯11份，蜡液9份，聚二甲基硅氧烷0.5份，陶氏X-405 4份，羧甲基纤维素钠45份。

其制备方法为：

S1：改性醇酸树脂、聚氨酯改性氨基树脂、乙二醇乙醚醋酸酯、聚乙烯蜡浆、酸式磷酸酯、蜡液放入反应釜内，在1000r/min的转速下搅拌20min；

S2：将反应釜升温至60-80℃，加入成膜助剂在1500r/min的转速下搅拌15min后加入流平剂，在1000r/min的转速下搅拌1h；

S3：待冷却至室温后在反应釜中加入增稠剂在1000r/min的转速下搅拌24h，即可装罐，得到成品。

实施例2