[发明专利]用于快速发动机冷却剂暖机的系统和方法

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，其包括：

在发动机起动事件期间，经由被动阀和主动可调整阀控制车辆冷却系统中的发动机冷却剂的流动路径；以及

响应于在所述发动机起动事件时发动机冷却剂温度低于阈值，将发动机冷却剂的所述流动路径隔离到所述冷却系统的子部分，以使所述发动机冷却剂能够快速变暖而无需使所述发动机冷却剂停滞在发动机处；

其中经由所述被动阀控制所述车辆冷却系统中的所述发动机冷却剂的流动路径包括经由定位在所述发动机的热侧上的第一恒温器的第一恒温阀控制所述车辆冷却系统中的所述发动机冷却剂的所述流动路径，其包括基于由所述第一恒温器的第一温度感测元件感测的发动机冷却剂温度而将所述第一恒温阀控制到第一位置、第二位置或第三位置，而没有来自车辆控制器的输入。

2.根据权利要求1所述的方法，其中经由所述主动可调整阀控制所述车辆冷却系统中的所述发动机冷却剂的所述流动路径包括经由定位在所述发动机的冷侧上的第二恒温器的第二恒温阀控制所述车辆冷却系统中的所述发动机冷却剂的所述流动路径，其包括以下项中的一个或多个：

基于由所述第二恒温器的第二温度感测元件感测的发动机冷却剂温度而将所述第二恒温阀控制到第四位置、第五位置或第六位置，没有来自所述车辆控制器的输入；以及

通过启用与所述第二恒温器相关联的电加热器从而升高所述第二恒温器的温度来主动地将所述第二恒温阀控制到所述第五位置或第六位置。

3.根据权利要求2所述的方法，其中将冷却剂流隔离到所述冷却系统的所述子部分包括在返回到所述发动机之前，在第一条件下将所述冷却剂流经由处于所述第一位置的所述第一恒温阀和处于所述第四位置的所述第二恒温阀隔离到包括旁通管线的所述冷却系统的子部分；

其中所述阈值是第一阈值，并且还包括响应于包括发动机冷却剂温度高于所述第一阈值但低于第二阈值的第二条件，在返回到所述发动机之前，使来自所述发动机的冷却剂经由处于所述第一位置的所述第一恒温阀和处于所述第五位置的所述第二恒温阀流动通过所述旁通管线和加热器芯两者。

4.根据权利要求3所述的方法，还包括：

在返回到所述发动机之前，在第三条件下引导来自所述发动机的冷却剂流通过所述旁通管线、所述加热器芯、变速器油冷却器、自动变速器暖机热交换器和脱气瓶中的每个，其中所述第三条件包括发动机冷却剂温度高于所述第二阈值但低于第三阈值，或响应于变速器油温度高于发动机冷却剂温度预定量并且发动机冷却剂温度低于所述第二阈值；

其中引导冷却剂流通过所述旁通管线、所述加热器芯、所述变速器油冷却器、所述自动变速器暖机热交换器和所述脱气瓶中的每个包括第一恒温阀处于所述第一位置和所述第二恒温阀处于所述第六位置；以及

其中响应于所述变速器油温度高于发动机冷却剂温度所述预定量并且发动机冷却剂温度低于所述第二阈值，启用与所述第二恒温器相关联的所述电加热器以将所述第二恒温阀配置处于所述第六位置。

5.根据权利要求4所述的方法，还包括：

响应于发动机冷却剂温度高于所述第三阈值但低于第四阈值，在返回到所述发动机之前，在第四条件下引导来自所述发动机的冷却剂流通过所述旁通管线、所述加热器芯、所述变速器油冷却器、所述自动变速器暖机热交换器、所述脱气瓶和散热器中的每个；

其中引导来自所述发动机的冷却剂流通过所述旁通管线、所述加热器芯、所述变速器油冷却器、所述自动变速器暖机热交换器、所述脱气瓶和所述散热器中的每个包括所述第一恒温阀处于所述第二位置和所述第二恒温阀处于所述第六位置；以及

响应于发动机冷却剂温度高于所述第四阈值，在返回到所述发动机之前，在第五条件下引导来自所述发动机的冷却剂流通过所述加热器芯、所述变速器油冷却器、所述自动变速器暖机热交换器、所述脱气瓶和所述散热器中的每个；

其中引导来自所述发动机的冷却剂流通过所述加热器芯、所述变速器油冷却器、所述自动变速器暖机热交换器、所述脱气瓶和所述散热器中的每个包括所述第一恒温阀处于所述第三位置和所述第二恒温阀处于所述第六位置，并且其中在所述第五条件下阻止冷却剂流动通过所述旁通管线。