[发明专利]一种越野车帐篷及其使用方法在审
申请号: | 201711030649.8 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN107882412A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 赵祝军 | 申请(专利权)人: | 浙江科隆五金股份有限公司 |
主分类号: | E04H15/06 | 分类号: | E04H15/06;E04H15/46 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209 | 代理人: | 梁斌 |
地址: | 314500 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 越野车 帐篷 及其 使用方法 | ||
1.一种越野车帐篷,其主要特征在于:包括内连接横杆总组件、外连接竖杆总组件、门幅;所述内连接横杆总组件由内连接横杆、一号铰链座、二号铰接座、一号支撑杆和二号支撑杆构成;所述内连接横杆固定在车顶的车架上;所述内连接横杆设有长度相等的一号凹槽和二号凹槽,一号凹槽与二号凹槽平行设置,一号凹槽与二号凹槽的开口方向均水平朝外;所述一号凹槽与二号凹槽的长度均大于一号支撑杆和二号支撑杆的长度;一号支撑杆的前端连接一号铰接座,一号铰接座通过螺栓固定在一号凹槽的一端;所述二号支撑杆的前端连接二号铰接座,二号铰接座通过螺栓固定在二号凹槽的另一端;所述一号支撑杆的后端套接有一号内管,一号内管的前段位于一号支撑杆内,一号内管能在一号支撑杆内自由移动,通过外卡件将一号内管固定在一号支撑杆上;所述二号支撑杆的后端套接有二号内管,二号内管的前段位于二号支撑杆内,二号内管能在二号支撑杆内自由移动,通过外卡件将二号内管固定在二号支撑杆上;所述外连接竖杆总组件由外连接横杆、三号铰链座、四号铰接座、三号支撑杆和四号支撑杆构成;所述外连接横杆设有长度相等的三号凹槽和四号凹槽,三号凹槽与四号凹槽平行设置,三号凹槽与四号凹槽的开口方向均竖直朝下;所述三号凹槽与四号凹槽的长度均大于三号支撑杆和四号支撑杆的长度;三号支撑杆的前端连接三号铰接座,三号铰接座通过螺栓固定在三号凹槽的一端;所述四号支撑杆的前端连接四号铰接座,四号铰接座通过螺栓固定在四号凹槽的另一端;所述三号支撑杆的后端套接有三号内管,三号内管的前段位于三号支撑杆内,三号内管能在三号支撑杆内自由移动,通过外卡件将三号内管固定在三号支撑杆上;所述四号支撑杆的后端套接有四号内管,四号内管的前段位于四号支撑杆内,四号内管能在四号支撑杆内自由移动,通过外卡件将四号内管固定在四号支撑杆上;所述三号内管的底端设有一号插销,所述四号内管的底端设有二号插销;所述外连接横杆的两端分别设有一号双T形铝连接条和二号双T形铝连接条;所述门幅为方形,门幅的一侧固定在内连接横杆上,门幅的另一侧固定在外连接横杆上。
2.根据权利要求1所述的越野车帐篷,其主要特征在于:所述外连接横杆与内连接横杆均由铝合金材质制成。
3.根据权利要求1所述的越野车帐篷,其主要特征在于:所述内连接横杆与外连接横杆的长度均和门幅的宽度相同。
4.根据权利要求1所述的越野车帐篷,其主要特征在于:所述一号支撑杆沿着一号凹槽开口方向,水平转动的角度为0-90°;所述二号支撑杆沿着二号凹槽开口方向,水平转动的角度为0-90°;所述三号支撑杆沿着三号凹槽开口方向,竖直转动的角度为0-90°;所述四号支撑杆沿着四号凹槽开口方向,竖直转动的角度为0-90°。
5.根据权利要求1所述的越野车帐篷,其主要特征在于:所述外连接横杆的两端均设有防风绳,防风绳的上均有防风钉。
6.根据权利要求1所述的越野车帐篷,其主要特征在于:所述门幅为帆布。
7.根据权利要求1-6任一权利要求所述的越野车帐篷的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、将内连接横杆固定在车顶的车架上,将门幅展开,露出外连接横杆;
步骤二、从外连接横杆的三号凹槽中拿出三号支撑杆,从四号凹槽中拿出四号支撑杆;
步骤三、通过三号内管调节三号支撑杆的长度,通过四号内管调节四号支撑杆的长度,将三号支撑杆和四号支撑杆的长度均调节到和车顶高度相同;
步骤四、通过一号插销将三号支撑杆固定在地面上,通过二号插销将四号支撑杆固定在地面上;
步骤五、从内连接横杆的一号凹槽中拿出一号支撑杆,从二号凹槽中拿出二号支撑杆;
步骤六、通过一号内管调节一号支撑杆的长度,通过二号内管调节二号支撑杆的长度,将一号支撑杆和二号支撑杆的长度调节到和门幅的长度相同;
步骤七、通过一号双T形铝连接条将一号内管的底端固定在三号支撑杆的顶端,通过二号双T形铝连接条将二号内管的底端固定在四号支撑杆的顶端。
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