[发明专利]在模拟量制造量规上增加测量基准ERS点的方法

说明书

本发明属于飞机装配技术，涉及一种在模拟量制造量规上增加测量基准ERS点的方法。增加数字化制造基准ERS点的步骤如下：复验模拟量制造量规；增加激光跟踪仪测量基准ERS点；ERS点(3)检查；调试安装装配工装上量规连接支座(5)；后续使用方法。本发明提出了一种在模拟量制造量规上增加测量基准ERS点的方法，能将模拟量制造体系和数字量制造体系连接起来，实现了将模拟量制造量规用于数字化工装制造中，使采用模拟量方法制造的老型号飞机改为数字化制造后，仍保证了飞机制造的一致性。

技术领域

本发明属于飞机装配技术，涉及一种在模拟量制造量规上增加测量基准ERS点的方法。

现有技术

飞机模拟量制造体系下，飞机重要交点的制造是按照标准工装量规协调的，其装配工装交点定位器位置按照量规位置灌制，而量规在装配工装上的位置是按照尺传统方式确定的。在数字量制造体系下，飞机重要交点的制造是采用数字化手段数字量协调制造。其装配工装交点定位器位置是按照数字量数据使用激光跟踪仪调试确定。以往两种制造体系均是各自独立制造，并没有将模拟量制造量规用在数字量制造体系中。模拟量制造量规是1：1真实地模拟飞机主要交点特征的刚性实体，由支撑框架、连接支座、接头模拟件组成。装配工装是将进入装配的各飞机零件或装配件准确定位并夹紧，以保证产品装配质量和提高工作效率的装置。交点定位器是指装配工装里确定飞机重要零件上孔位置的一组装置。模拟量制造体系中模拟量制造量规在装配工装上的位置是运用光学视线调整而确定，而在数字量制造体系中模拟量制造量规在装配工装上的位置依靠的是激光跟踪仪调试而确定，这就需要在模拟量制造量规上增加能够被激光跟踪仪使用的基准点，才能实现将模拟量制造量规应用到数字量制造的装配工装中。

发明内容

本发明的目的是：提出一种在模拟量制造量规上增加测量基准ERS点的方法，以便将模拟量制造体系和数字量制造体系连接起来，将模拟量制造量规用于数字化工装制造中。以达到模拟量制造老型号飞机实现数字化制造后，仍能保证飞机制造的一致性。

本发明的技术方案是：在模拟量制造量规上增加测量基准ERS点的方法，包括一个模拟量制造量规，它包括支撑框架4,在支撑框架4上有定位孔1和连接孔2；其特征在于：增加数字化制造基准ERS点的步骤如下：

1、复验模拟量制造量规：复验量规中各定位孔1和各连接孔2的孔径和位置坐标尺寸，保证量规尺寸符合理论要求；

2、增加激光跟踪仪测量基准ERS点：在模拟量制造量规上增加至少七个激光跟踪仪测量基准ERS点3，对增加激光跟踪仪测量基准ERS点3的要求是：

2.1、应满足使用激光跟踪仪调试位置的工件一次能检测到所有数字化制造基准ERS点3，ERS点3处制孔φ6H7；

2.2、增加的数字化制造基准ERS点3必须均匀分布在支撑框架4上，量规接头模拟件一侧和相反一侧均至少增加三个点，三点位置构成直角坐标系，点位距离应尽量远，也就是靠近支撑框架边界，量规其它表面根据实际情况增加一个或者两个点，如果增加一个则位置在平面中心，如果增加两个则位置在平面两端，距离尽量远；

2.3、增加的数字化制造基准ERS点3必须与量规原有定位孔1之间要建立严格的尺寸关系，位置公差一般为±0.1mm，制造时必须保证这一要求；

3、ERS点3检查：模拟量规的使用姿态，使用激光跟踪仪检查量规上所增加ERS点3的光线可达点数量，要求至少三个点可达，如果达不到三个则进行修改；

4、调试安装装配工装上量规连接支座5：先将量规和连接支座5用定位螺栓紧固在一起，使用激光跟踪仪调试量规上ERS点3达到理论数据后，再将连接支座5固定到装配工装上；

5、后续使用方法：以后再使用量规时，可直接安装到连接支座5上，不必每次都使用激光跟踪仪调试量规上ERS点3数据。