[发明专利]一种预装电池系统的智能开关电路和智能终端

说明书

本发明属于电力技术领域，公开了一种预装电池系统的智能开关电路和智能终端，所述智能终端包括所述预装电池系统的智能开关电路；所述预装电池系统的智能开关电路与电池连接，包括：与所述电池正极连接，用于产生第一触发信号和第二触发信号并接收控制信号的触发模块；与所述电池正极和所述触发模块连接，用于接收所述第一触发信号并输出所述控制信号的控制模块；以及与所述电池正极、所述触发模块和工作负载连接，用于接收所述第二触发信号，并根据所述第二触发信号和所述控制信号分别控制电池负极和所述工作负载的接地端导通和断开的过放电保护模块；其中，所述工作负载包括所述控制模块。本发明具有成本低、电路结构简单、电量消耗小的优点。

技术领域

本发明属于电力技术领域，尤其涉及一种预装电池系统的智能开关电路和智能终端。

背景技术

预装电池系统——指电池不能由用户随意自由拆卸的各种移动智能终端设备，作为规范的预装电池系统，通常具有必不可少的电池过放电保护电路装置。在各种预装电池的移动设备中，从完成生产制造到流通环节，再到购买使用的用户手中，存在一个不确定的时间周期，在这个时间周期内，必须保证设备在到达用户手中时仍然处于有电交付可使用状态，因此很自然的出现对于针对电池与工作负载脱离的软开关技术，确保在这个时间周期内电池的电能消耗尽可能的低。

目前在现有技术中，如图1所示，负载开关电路普遍使用独立的集成负载开关芯片，通过在电池与工作负载100之间加入负载开关200来达到目的，具体的控制过程是：负载开关芯片通过按键K的控制信号来实现对内部集成的场效应管T的通断控制，从而实现对电池与后级工作负载100 的结合与脱离的控制。这一类被广泛采用的技术方案，存在两方面的缺点： 1)具有较高的制造零件成本；2)由于关断后电池静态漏电流消耗偏高，因此在关闭系统时仍然需要消耗较高电池电量。

因此，传统的预装电池系统的负载开关电路存在零件成本高和电池电量消耗大的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种预装电池系统的智能开关电路，旨在解决传统的预装电池系统的负载开关电路存在的零件成本高和电池电量消耗大的问题。

一种预装电池系统的智能开关电路，与电池连接，包括：与所述电池正极连接，用于产生第一触发信号和第二触发信号并接收控制信号的触发模块；与所述电池正极和所述触发模块连接，用于接收所述第一触发信号并输出所述控制信号的控制模块；以及与所述电池正极、所述触发模块和工作负载连接，用于接收所述第二触发信号，并根据所述第二触发信号和所述控制信号分别控制所述电池负极和所述工作负载的接地端导通和断开的过放电保护模块；其中，所述工作负载包括所述控制模块。

进一步地，所述过放电保护模块包括过放电保护芯片和第一场效应管，所述过放电保护芯片的输入端与所述触发模块连接，所述过放电保护芯片的输出端与所述第一场效应管的栅极连接，所述第一场效应管的源极连接所述电池负极，用于产生所述第一触发信号和所述第二触发信号的第一按键，所述第一按键的第一端连接所述电池正极；

进一步地，所述触发模块包括：与所述第一按键的第二端和所述控制模块连接，用于输出所述第一触发信号的第一触发单元；与所述控制模块和所述过放电保护模块连接，用于接收所述控制信号的第二触发单元；以及与所述第一按键和所述过放电保护模块连接，用于输出所述第二触发信号的第三触发单元。

进一步地，所述第一触发单元包括第一电阻和第二电阻；所述第一电阻的第一端连接所述第一按键的第二端，所述第一电阻的第二端与所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端接所述电池负极，所述第一电阻和所述第二电阻的公共连接端作为所述第一触发单元的输出端与所述控制模块连接。所述第一场效应管的漏极连接所述工作负载的接地端。