[发明专利]一种摩托车用传动机构在审
| 申请号： | 201711031313.3 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN108502096A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 盛建娣 | 申请（专利权）人： | 无锡创革科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/06 | 分类号： | B62M25/06;B62M11/00;B62M17/00 |
| 代理公司： | 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙) 11557 | 代理人： | 唐维铁 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变档凸轮 活动安装 摩托车用 轻质拉杆 变速踏板 滑动齿轮 齿轮箱 变档 牵引力 摩托车技术领域 齿轮损坏 齿轮转速 工作状况 运动阻力 变档臂 支撑轴 减小 下端 备用 | ||
1.一种摩托车用传动机构，包括变速踏板轴(1)与变档凸轮结构(5)，其特征在于：所述变速踏板轴(1)的一端外侧活动安装有轻质拉杆(2)，所述轻质拉杆(2)的斜下方设有支撑轴(3)，且支撑轴(3)的一端外侧活动安装有变速踏板(4)，所述变档凸轮结构(5)的一端外侧设有离合器(6)，且变档凸轮结构(5)的另一端外侧活动安装有变档钩(7)，所述离合器(6)的一端外侧固定安装有发动机(8)，所述变档钩(7)的下端外侧固定安装有变档臂(9)，所述凸轮结构(5)的外表面靠近一端的位置设有变档销(10)，所述凸轮结构(5)的外表面靠近中部的位置活动安装有拔叉(11)，且拔叉(11)的外表面活动安装有拔叉销(12)，所述变档凸轮结构(5)的下方固定安装有齿轮箱(13)，所述齿轮箱(13)的内部活动安装有双滑动齿轮(14)，所述齿轮箱(13)的一端外侧活动安装有传动轴(15)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用传动机构，其特征在于：所述变速踏板轴(1)的长度为二十五厘米，且变速踏板轴(1)的外表面涂有防锈层。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用传动机构，其特征在于：所述轻质拉杆(2)的两端外表面设置有防滑纹，所述轻质拉杆(2)通过螺栓结构与支撑轴(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车用传动机构，其特征在于：所述拔叉(11)的数量为两组，所述拔叉销(12)的的形状为圆柱体。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车用传动机构，其特征在于：所述发动机(8)的额定功率为八千瓦，且发动机(8)的气缸排气量为一百二十五升。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车用传动机构，其特征在于：所述传动轴(15)的一端外侧连接有后轮轴，后轮轴的外侧设置有后轮胎。
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