[发明专利]一种出行信息的预测方法及装置

说明书

一种出行信息的预测方法及装置，涉及信息处理领域，本申请实施例能够根据出行者的出行计划，预测出行者将要乘坐的公交线路的乘坐信息。包括：获取出行者的出行计划。其中出行计划包括：乘坐时间、出行乘坐的公交线路、乘坐公交线路的出发站点和目标站点。确定在乘坐时间乘坐公交线路时，各单元路段对应的运营周期中的时间区间。从运营记录中查询各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息。根据各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息，预测在乘坐时间乘坐公交线路从出发站点到目标站点的出行信息。本申请应用于出行信息的预测。

技术领域

本申请涉及信息处理领域，尤其涉及一种出行信息的预测方法及装置。

背景技术

公交：公共交通工具的简称，指城市范围内定线运营的公共客车、地铁、有轨电车等交通工具，其通常按照固定的公交线路运营。随着社会经济的发展，机动车数量急剧增加，城市交通面临着巨大的压力。现在都在倡导绿色出行、公交出行，因此提高乘客在乘坐公交时的用户体验对于乘客来说十分重要。在这其中，让乘客在出行前预先获取公交乘坐信息是目前常用的提高乘客用户体验的方法。例如，在乘客出行前通过事先查询，预先获取公交到达某站的时间、乘坐公交完成某路程所需要的时间等。通过让乘客在出行前预先获取公交乘坐信息，能够使乘客有选择的乘坐公交、自由分配出行时间、减少等待时间，对于城市交通拥堵也有一定程度缓解。

为了解决上述技术问题使乘客在出行前预先获取公交乘坐信息，现有技术中通常利用公交上的GPS设备，获取公交的实时GPS(Global Positioning System，全球定位系统)信息。进而再根据GPS信息，计算得到所需要预测的出行信息并向用户反馈。

但发明人发现，在该技术方案中，仅能预测到当前正在营运的公交的通行状态(如预测某辆正在行驶中的公交车，到达某特定站点的时间)，而对于除了通行状态外其他的出行信息则无法向用户提供，同时该技术方案也无法预测还没有开始营运的公交(比如，第二天某一时间段内的出行信息)的相关信息。

发明内容

本申请提供一种出行信息的预测方法及装置，能够根据出行者的出行计划，预测出行者将要乘坐的公交线路的乘坐信息。从而让出行者更加合理的安排自己的出行，提高使用公共交通工具时的用户体验。

为达到上述目的，本申请的实施例采用如下技术方案：

第一方面，本申请实施例提供了一种出行信息的预测方法，包括：获取所述出行计划，出行计划中包括：乘坐时间、出行乘坐的公交线路、乘坐公交线路的出发站点和目标站点；其中，按照所述公交线路上的站点，所述公交线路划分为L个单元路段；在所述公交线路上从所述出发站点到所述目标站点之间，包含K个单元路段；其中，L≥1，K≥1且L≥K；其中所述公交线路的运营周期中包括M个时间区间，其中M≥1。确定在所述乘坐时间乘坐所述公交线路时，所述K个单元路段中各单元路段对应的所述运营周期中的时间区间。从运营记录中，查询所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息；其中，所述运营记录中包括：在所述M个时间区间中每个时间区间内，所述公交线路的L个单元路段中每个单元路段的预测公交乘坐信息。根据所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息，预测在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点的出行信息。

可选的，在从运营记录中查询K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息之前，该方法还包括：

获取公交线路的历史运营记录，历史运营记录中包括，在历史运营中，M个时间区间中每个时间区间内，公交线路的L个单元路段中每个单元路段的公交乘坐信息；根据在历史运营中，M个时间区间中每个时间区间内，公交线路的L个单元路段中每个单元路段的公交乘坐信息，计算在M个时间区间中每个时间区间内,公交线路的L个单元路段中每个单元路段的预测公交乘坐信息。