[发明专利]一种低气味母粒及其制备方法在审
申请号: | 201711032193.9 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN108047545A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 夏国龙 | 申请(专利权)人: | 江苏冠恒新材料科技有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08K13/04;C08K3/34;C08K5/134;C08K5/098;C08K7/26;C08J3/22 |
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地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气味 及其 制备 方法 | ||
本发明公开一种低气味母粒及其制备方法,原料组成为:聚丙烯:20‑30%,无机填料:70‑80%,抗氧剂:0.3‑1.5%,润滑剂:0.6‑1%,气味处理剂:0.3‑5%,改质剂:1‑5%。制备方法是将聚丙烯、无机填料,抗氧剂和润滑剂按比例配好后,在高速搅拌机搅拌5‑10min,充分混合;当温度到达120‑130℃时,将混合料投放到密炼机进行密炼;当混合料在密炼机达到150‑190℃时,加入气味处理剂和改质剂;当温度到达160‑210℃时,将混合料投入到双螺杆挤出机挤出制得。本发明的使用在可以在不改变塑料产品特性的前提下,使聚丙烯塑料中的易挥发性有机物得到了有效的处理,从而使塑料产品达到所需的低气味等级要求。
技术领域
本发明涉及一种母粒及其制备方法,具体涉及一种低气味母粒及其制备方法。
背景技术
聚丙烯塑料制品越来越多的被应用于汽车制造中,如内饰材料,保险杠等。其主要优点是气味较低,防水耐腐蚀,力学性能好,耐冲击。虽然聚丙烯塑料具有较多优点,但是其有一个较大的缺点就是,在温度较高时,汽车内的聚丙烯塑料中的添加剂或小分子杂质等会分解挥发出有害物质,对车内人员身体造成伤害。因此如何减少或抑制聚丙烯塑料中挥发性物质,或寻找无害替代产品成为解决这一问题的关键。专利CN200910221208.5公开了一种低散发的改性聚丙烯复合材料及其制备方法。其组分重量占比为:聚丙烯60-90,矿物填料10-40,气味吸附剂1-5,助剂0.1-1。其气味吸附剂主要组成为黏土,膨润土,多孔二氧化硅,活性氧化铝或分子筛中的三种物质的混合物,助剂为抗氧剂、光稳定剂和紫外线吸收剂的混合物。专利CN201010258937.0公开了一种用于汽车内饰的低气味、低VOC、高性能聚丙烯复合材料。其原料组成为:聚丙烯50-90%,无机填料0-40%,增韧剂5-15%,相容剂5-10%,气味吸附母粒0.5-5%,色母0.1-1%,色母1-2.5%。专利CN201310666752.7公开了一种低气味、低散发的聚丙烯组合物及其制备方。该方法的特点是采用了高溶体发泡PP为载体的水母粒作为提气剂,可以提高去味效果。
发明内容
本发明提供一种低气味母粒及其制备方法,该母粒可以显著的减少塑料中有害物质的分解挥发,塑料气味等级较低,并保持耐腐蚀、耐冲击性能和良好的力学性能,可以满足汽车内饰材料和保险杠材料的要求。
本发明的具体技术方案为:
原料组成如下:
聚丙烯:20-30%,
无机填料:70-80%,
抗氧剂:0.3-1.5%,
润滑剂:0.6-1%,
气味处理剂:0.3-5%,
改质剂:1-5%。
所述的聚丙烯为均聚聚丙烯,型号可选EP548R、PP3204、HP500N或PP1120。。所述的无机填料为滑石粉,碳酸钙或硫酸钡中的的一种或是几种混合物,粒度分布在1500-3000目之间,型号可选KC-6300、KCM-6300或HF-125。
所述的抗氧剂是抗氧剂1010和抗氧剂1076按一定比例的混合物。
所述的润滑剂是硬脂酸锌和硬脂酸钙中的一种或是二者的混合物。
所述的气味处理剂是分子筛、合成沸石和膨润土按一定质量比的混合物。
所述的改质剂是填料改质剂,型号为LD-300P。
制备方法是:
(1)将聚丙烯、无机填料,抗氧剂和润滑剂按比例配好后,在高速搅拌机搅拌6-10min,充分混合;
(2)当温度到达120-130℃时,将混合料投放到密炼机进行密炼;
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