[发明专利]一种汽车用多维减震座椅在审
申请号: | 201711033455.3 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN107839559A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 谢建英 | 申请(专利权)人: | 苏州标图高级座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/50 | 分类号: | B60N2/50 |
代理公司: | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32313 | 代理人: | 周亚婷 |
地址: | 215428*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 多维 减震 座椅 | ||
1.一种汽车用多维减震座椅,包括:连接为一体的底座和背板,所述底座与汽车内地板之间通过固定件连接;其特征在于,所述底座中部和汽车内地板之间还连接有减震平台,所述减震平台位于所述固定件内,包括上平台、下平台和连接所述上平台和下平台的多根支链;所述上平台与所述底座之间固定连接,所述下平台与所述汽车内地板之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用多维减震座椅,其特征在于,所述支链的个数为4根以上,均匀分布在所述上平台和下平台之间的区域内,且每根所述支链与所述下平台台面之间的角度为60~85°。
3.根据权利要求1或2所述的汽车用多维减震座椅,其特征在于,所述支链包括弹性元件和连接在所述弹性元件的两端以与所述上平台和下平台连接固定的钢丝。
4.根据权利要求1或2所述的汽车用多维减震座椅,其特征在于,所述上平台和下平台为圆形或椭圆形,且上平台的尺寸小于下平台的尺寸。
5.根据权利要求1所述的汽车用多维减震座椅,其特征在于,所述固定件有4个,分布在所述座椅底座下表面的四个角处,包括固定于所述底座上同一点的3根以上固定链条,所述每根固定链条包括阻尼元件和连接在所述阻尼元件的两端以与所述底座和汽车内地板连接的钢丝。
6.根据权利要求5所述的汽车用多维减震座椅,其特征在于,任意两个所述固定链条之间的角度不大于15°。
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