[发明专利]一种二通道预控电磁阀及其工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及开关电磁阀技术领域，特别是一种二通道预控电磁阀及其工作方法。

背景技术

电磁阀(Electromagnetic valve)是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体或气体通过阀体或被切断，以达到改变流体、气体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。

现有技术中的电磁阀功能简单，只能单纯的依靠单一信号进行气压切换，产品在工作时可靠性不高，存在一定的安全隐患。

中国专利申请号为200910130254的发明专利中公布了一种开关电磁阀，作为用来产生和控制车辆压缩空气制动系统内控制压力的预控制阀，所述开关电磁阀包括第一通道，用于将压缩空气引入开关电磁阀或者从开关电磁阀导出压缩空气;第二通道,用于将压缩空气引入开关电磁阀或者从开关电磁阀导出压缩空气;阀室,包括用于选择性地释放和中断压缩空气流的阀座;以及阀芯,具有外部壳面以及用于让压缩空气通过的孔。该发明,阀室(32)具有用于压缩空气的流动通道(28),流动通道(28)与阀芯(24)的壳面(70)相邻,所述流动通道(28)优选由阀芯(24)的壳面(70)上的至少一个间隙形，但是该专利也只能单纯的依靠单一信号进行工作。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种二通道预控电磁阀，产品体积小，而且设有手控按钮和多层保护，在工作时，第一电磁阀或者第二电磁阀中的任意一个失效无法使用时，剩下的另一个电磁阀依然可以使用，第一电磁阀和第二电磁阀两个电磁阀都失效时，可以使用手控按钮，结构简单、紧凑，易于控制，使用方便，实用性较强。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种二通道预控电磁阀，包括阀体，所述阀体上部设有第一电磁阀和第二电磁阀，阀体上设有手动按钮，第一电磁阀和第二电磁阀内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀和第二电磁阀下部的阀体上设有A1输入口、输出口，第一电磁阀和第二电磁阀上部设有排气口。

优选的是，所述第一电磁阀和第二电磁阀并联设置。

上述任一方案优选的是，所述第一电磁阀和第二电磁阀均为二位三通电磁阀。

上述任一方案优选的是，所述第一电磁阀设有第一手动按钮。

上述任一方案优选的是，所述第二电磁阀上设有第二手动按钮。

上述任一方案优选的是，所述第一电磁阀内设有第一动铁芯和第一铜套。

上述任一方案优选的是，所述第二电磁阀内设有第二动铁芯和第二铜套。

上述任一方案优选的是，所述阀体内设有a通道及b通道和c通道，a通道及b通道和c通道相互连通。

上述任一方案优选的是，所述b通道、c通道均和a通道垂直交叉设置。

上述任一方案优选的是，所述b通道设置在述第一电磁阀下部。

上述任一方案优选的是，所述c通道设置在第二电磁阀下部。

上述任一方案优选的是，所述第一电磁阀下部的阀体上设有第一输出口，第一电磁阀上部设有第一排气口。

上述任一方案优选的是，所述第二电磁阀下部的阀体上设有第二输出口，第二电磁阀上部设有第二排气口。

上述任一方案优选的是，所述第一电磁阀和第二电磁阀内分别设有d通道和e通道。

上述任一方案优选的是，所述第一排气口、d通道、b通道位于同一竖直线上。

上述任一方案优选的是，所述第二排气口、e通道和和c通道位于同一一竖直线上。

本发明还提供一种上述的二通道预控电磁阀的工作方法，包括以下步骤：

步骤（1）.来自车辆气路气压通过A1输入口进入a通道、b通道和c通道，此时阀口受到第一动铁芯和第二动铁芯的作用处于密封状态；

步骤（2）.第一电磁阀通电工作时，第一动铁芯受到第一电磁阀的吸力向上动作，b通道气压通向第一输出口；

步骤（3）.第二电磁阀通电工作时，第二动铁芯受到第二电磁阀的吸力向上动作，c通道气压通向第二输出口；