[发明专利]一种海上深层水泥土搅拌船处理机探底判断方法有效
申请号: | 201711035238.8 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN107859029B | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 缪袁泉;张晴波;张连昊;江帅;丁琪 | 申请(专利权)人: | 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司 |
主分类号: | E02D3/12 | 分类号: | E02D3/12 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 201314 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理机 荷重 深层水泥土 土层 地质勘探 不均匀性 海洋地基 空间分布 扭矩变化 情况数据 施工过程 海上 软土层 突变性 硬土层 记录 施工 试验 | ||
1.一种海上深层水泥土搅拌船处理机探底判断方法,其特征在于,依据处理机荷重和扭矩的变化值进行探底判断;所述探底判断表示在海上深层水泥土搅拌桩施工过程中,需根据设计要求,探明桩底软硬土层界限;
在施工前进行的试验中记录处理机荷重和扭矩值,结合地质勘探中土层的分布情况数据,设定处理机荷重和扭矩变化阈值;
具体包括如下过程:
首先,探底参数设置:
在施工管理系统软件中设置开始减速探底时绞车下降速率V1、探底上升速率V2、探底下降速率V3、探底减速开始深度D1、探底上限深度差ΔDu、探底下限深度差ΔDd、探底上升高度D2、探底次数N、处理机接触扭矩阈值TT与荷重阈值WT;
其中:
探底上限深度差ΔDu:根据设计深度确定的开始探底深度上限;
探底下限深度差ΔDd:根据设计深度确定的探底结束深度下限;
探底上升高度D2限定了处理机实际上升高度;
然后,进行探底过程控制:
①当处理机下降至探底减速开始深度(D≥D1)时,按设定速率减速下降(V=V1);
②当处理机荷重减小至设定阈值(W≤WT)或扭矩增加至设定阈值(T≥TT)时,探底次数加1;若未超过设定的探底次数N,按设定的探底上升速率上升,达到探底上升高度D2时,开始按照设定的探底下降速率再次探底;若已达到设定的探底次数时,记录探底结束深度,探底正常结束。
2.如权利要求1所述的海上深层水泥土搅拌船处理机探底判断方法,其特征在于,设定多次探底对探底判断进行确认。
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