[发明专利]一种发动机连杆在审
| 申请号： | 201711036770.1 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109723716A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘发龙 | 申请（专利权）人： | 丹阳市金长汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02;C22C14/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机连杆 金属层 抗磨层 汽车零部件 耐磨性 常规材料 关键部件 合理配比 耐磨材料 有效地 粘合层 粘接 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机连杆，其特征在于:包括金属层、粘合层和抗磨层；金属层设置在发动机连杆的内部，粘合层设置在金属层的外部，抗磨层设置在粘合层的外部；金属层的化学组成及质量百分比为：锰0.61-0.17％、硅0.68-0.89％、磷≤0.04％、铝0.005-0.08％、硫≤0.03％、碳0.23-0.29％和铬0.03-0.5％，其余含量为钛合金。
2.根据权利要求1的一种发动机连杆，其特征在于:所述抗磨层的材料为99瓷。
3.根据权利要求2的一种发动机连杆，其特征在于:所述抗磨层的厚度为0.9-1.2mm。
4.根据权利要求3的一种发动机连杆，其特征在于:所述粘合层为无机氧化铜材料。
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