[发明专利]一种实现行驶过程中匹配顺路乘客形成合乘的方法

权利要求书

1.一种实现行驶过程中匹配顺路乘客形成合乘的方法，包括能够互相通讯的乘客数字终端、车主数字终端及运营管理端，所述的乘客数字终端和车主数字终端均带有位置拾取模块，所述的位置拾取模块可分别实时拾取车主数字终端和乘客数字终端的位置信息，所述的乘客数字终端、车主数字终端和运营管理端均与地图数据系统连接，其特征在于，包括如下的步骤：

1)设置匹配距离阈值：通过运营管理端设置任一乘客数字终端与任一车主数字终端的匹配阈值范围，即当任一乘客数字终端与任一车主数字终端之间的距离数值处于该匹配阈值范围时，所述的运营管理端将乘客数字终端上传的行程数据与车主数字终端上传的行程数据进行匹配；

2)车主行程设置步骤：通过任一车主数字终端设置车主行程，该车主行程以车主数字终端的实时位置为行程起点，以车主的目的地为行程终点，同时通过该车主数字终端实时地将该车主的行程起点数据和车主的行程终点数据上传至所述的运营管理端，所述的运营管理端根据所接收的数据实时更新车主的行程起点；

3)乘客行程设置步骤：通过任一乘客数字终端设置乘客行程，该乘客行程以乘客数字终端的实时位置为行程起点，以若干包含该乘客的目的地在内的不同地点为行程终点，同时通过该乘客数字终端实时地将该乘客的行程起点数据和乘客的行程终点数据上传至所述的运营管理端，所述的运营管理端根据所接收的数据实时更新乘客的行程起点；

4)行程匹配步骤：当任一乘客数字终端与任一车主数字终端之间的距离数值处于所述的匹配阈值范围内时，则所述的运营管理系统对该车主数字终端的车主行程数据与该乘客数字终端的乘客行程数据进行配对，当该乘客数字终端所上传的实时起点及该乘客行程的任一行程终点均处于该车主数字终端所上传的车主行程起点-终点区间内时，所述的运营管理端判定该乘客数字终端与该车主数字终端行程匹配成功，然后所述的运营管理系统读取该车主数字终端绑定的车主车辆信息并发送至该乘客数字终端用于提示乘客根据该车主车辆信息确定合乘的目标车辆，同时所述的运营管理系统读取匹配成功时该乘客数字终端所处的位置并自动生成位置信息，将该位置信息发送至所述的车主数字终端用于提示车主车辆至该位置信息等待该乘客上车；

5)匹配确认步骤：当所述的车主数字终端达到所述的乘客数字终端所处的位置时，通过所述的乘客数字终端向所述的运营管理端发送合乘确认指令，所述的运营管理端将该合乘确认指令发送至车主数字终端，至此结束整个形成合乘的过程。

2.根据权利要求1所述的实现行驶过程中匹配顺路乘客形成合乘的方法，其特征在于：在步骤4)中所述的运营管理系统读取匹配成功时该乘客数字终端所处的位置并自动生成位置信息，包括如下的步骤，所述的运营管理端实时读取地图数据，根据该乘客数字终端所处的地图位置信息判定该乘客最适合上车的上车点，然后将该上车点位置信息该发送至所述的车主数字终端。

3.根据权利要求2所述的实现行驶过程中匹配顺路乘客形成合乘的方法，其特征在于：所述的上车点可以是公交站台、道路路口或地标建筑。

4.根据权利要求1所述的实现行驶过程中匹配顺路乘客形成合乘的方法，其特征在于：在所述的步骤4)中，当出现若干可匹配的车主数字终端时，所述的运营管理端选择到所匹配的乘客数字终端所处位置的最短行车路程的车主数字终端作为与该乘客数字终端形成合乘的匹配对象。

5.根据权利要求1-4任一项所述的实现行驶过程中匹配顺路乘客形成合乘的方法，其特征在于：步骤4)中所述的车主车辆信息包括车主数字终端所登记的车牌号、车型和车体颜色。

6.根据权利要求1-4任一项所述的实现行驶过程中匹配顺路乘客形成合乘的方法，其特征在于：所述的车主数字终端和乘客数字终端可以为手机或ipad。