[发明专利]一种轮胎内壁抹胶装置

说明书

本发明涉及涂胶设备技术领域，具体涉及一种轮胎内壁抹胶装置。包括机架，机架的一端设有装夹装置，机架的另一端设有抹胶台，机架上设有动力机与装夹装置动力连接。抹胶台的台板上设有抹胶装置，抹胶装置上有胶水箱能向抹胶板内输送胶水，抹胶板有通孔使胶水流出，通过转动的抹胶板将胶水均匀涂抹。抹胶台通过气缸控制可使抹胶板进给至轮胎的内壁进行抹胶。本发明涂抹胶水自动化程度高、涂抹均匀。

【技术领域】

本发明涉及涂胶设备技术领域，具体涉及一种轮胎内壁抹胶装置。

【背景技术】

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，轮胎在生产过程中会经过密炼、挤出、压延和成型等工序。成型后的轮胎需要进行清洗，防止杂质污渍的残留影响性能。特别对于轮胎的内腔，细小的杂质都可能影响内胎的性能，容易造成危害人身财产安全地事故。因此，轮胎的内腔需要在清洁干净后涂抹特定的胶水来提升轮胎的物理性能。

如今的轮胎生产中，是通过人工手工涂抹特定的胶水，涂抹效率低，同时胶水成分容易影响相关人员的身体健康。现有技术中，用与涂抹胶水的装置通常是用一个夹具将轮胎装夹，然后通过一个可以上下左右移动的喷枪伸入轮胎内壁进行胶水喷涂。但是通过喷枪喷涂的胶水分布不均匀，容易造成轮胎各位置的性能不一。同时，因为部分轮胎在胎侧、胎趾部分收缩，使喷枪不方便对轮胎内壁侧面进行喷涂。

【发明内容】

本发明的发明目的在于：针对上述背景技术中的问题，提供一种能够对轮胎内腔自动涂抹胶水，涂抹均匀的轮胎内壁抹胶装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种轮胎内壁抹胶装置，包括机架，所述机架的一端设有装夹装置，所述机架的另一端设有抹胶台，所述机架上设有动力机与所述装夹装置动力连接；

所述装夹装置包括装夹盘，所述装夹盘的前表面上设有若干个由内向外延伸的滑槽，所述滑槽上设有滑座，所述装夹盘上设有气缸用于推动所述滑座运动，所述滑座上固定设有内爪件，所述滑座上设有垂直于所述装夹盘的安装面，所述安装面上设有外接架，所述安装面上设有气缸用于推动所述外接架运动，所述内爪件在水平方向的前方设有相对的外爪件与所述外接架固定连接，所述动力机通过机械传动装置驱动所述装夹盘转动；

所述抹胶台包括固定在所述机架上的底座，所述底座上固定设有导柱，所述导柱上设有滑动连接的台块，所述底座上设有气缸用于推动所述台块运动，所述台块上设有水平的台板，所述台板与所述台块滑动连接，所述台块上设有气缸用于推动所述台板运动，所述台板上设有抹胶装置和电机；

所述抹胶装置包括导液座、传动轴、转动管和抹胶板，所述导液座内部设有彼此相通的容腔与安装孔，所述传动轴通过防水轴承固定在所述安装孔内，将所述容腔与所述安装孔隔断；所述转动管为在一根圆杆外通过筒形外壁包裹形成环形腔体的一端封闭的管件，所述圆杆与所述传动轴的一端固定连接，所述传动轴的另一端通过联轴器与所述电机动力连接；所述转动管的筒形外壁通过防水轴承固定在所述容腔内，使所述容腔封闭；所述台板上固定设有胶水箱，所述导液座设有开孔将所述容腔与所述胶水箱通过管道连接；所述抹胶板为内部设有腔体的弧形板，所述腔体延伸出管道穿过所述转动管与所述容腔连接；所述抹胶板的板面上设有通孔与所述腔体相通。

优选地，所述装夹盘上的滑槽的数量为2至8个中任一。

优选地，所述转动管上的开孔的数量为1至4个中任一。

优选地，所述抹胶板的数量为2至6个中任一。

优选地，所述导液座与所述转动管的内腔打磨光滑。

优选地，所述抹胶板板面分布有三排通孔，所述抹胶板的板侧面分别分布有一排通孔。