[发明专利]一种接油污直线导轨单元

说明书

本发明涉及一种接油污直线导轨单元。包括底座，所述底座两侧分别设有直线导轨，所述直线导轨上安装有滑块，所述滑块外侧固定连接有托板，所述托板为L型结构，所述托板外侧设有侧板，所述侧板下端与托板底脚固定连接，所述侧板上端安装有滑板，所述滑板上安装有减速电机，减速电机上端设有伺服电机，减速电机的输出端设有齿轮，底座上端面设有与齿轮相配合的齿条，直线导轨下方设有集油槽，所述集油槽的侧壁与底座侧壁固定连接。本发明结构简单，安装方便快捷，通过在导轨下方增设集油槽，便于将滴落的散油收集起来，有效防止导轨上行的润滑油到处滴落，从而保证了底座表面干净环境。

技术领域

本发明涉及一种直线导轨单元，尤其涉及一种接油污直线导轨单元。

背景技术

随着机械加工领域对高速度的追求，机床的运行速度正在不断的提升，同时机床制造商对机床的安装及制造过程的简化，在机床中普遍使用直线导轨单元，直线导轨单元广泛应用于金属加工、焊接、打磨等工况中，在使用过程中，导轨上的润滑油容易被滑块挤出，落入到底座表面上，影响了工作环境。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种结构简单，安装方便快捷，能够有效防止导轨上润滑油到处滴落，保证底座表面环境干净的一种接油污直线导轨单元。

为此本发明所采用的技术方案是：

包括底座，所述底座两侧分别设有直线导轨，所述直线导轨上安装有滑块，所述滑块外侧固定连接有托板，所述托板为L型结构，所述托板外侧设有侧板，所述侧板下端与托板底脚固定连接，所述侧板上端安装有滑板，所述滑板上安装有减速电机，减速电机上端设有伺服电机，减速电机的输出端设有齿轮，底座上端面设有与齿轮相配合的齿条，直线导轨下方设有集油槽，所述集油槽的侧壁与底座侧壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述侧板上端设有连接板，所述连接板与滑板固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述连接板下端面与侧板侧壁之间设有加强筋。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座与滑板之间设有防护罩，所述防护罩的下边缘位于侧板与托板之间。

本发明的优点是：

本发明结构简单，安装方便快捷，通过在导轨下方增设集油槽，便于将滴落的散油收集起来，有效防止导轨上行的润滑油到处滴落，从而保证了底座表面干净环境。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的立体图。

图中1是底座、2是直线导轨、3是滑块、4是托板、5是侧板、6是滑板、7是减速电机、8是伺服电机、9是齿轮、10是齿条、11是集油槽、12是连接板、13是加强筋、14是防护罩。

具体实施方式

一种接油污直线导轨单元，包括底座1，所述底座1两侧分别设有直线导轨2，所述直线导轨2上安装有滑块3，所述滑块3外侧固定连接有托板4，所述托板4为L型结构，所述托板4外侧设有侧板5，所述侧板5下端与托板4底脚固定连接，所述侧板5上端安装有滑板6，所述滑板6上安装有减速电机7，减速电机7上端设有伺服电机8，减速电机7的输出端设有齿轮9，底座1上端面设有与齿轮9相配合的齿条10，直线导轨2下方设有集油槽11，所述集油槽11的侧壁与底座1侧壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述侧板5上端设有连接板12，所述连接板12与滑板6固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述连接板12下端面与侧板5侧壁之间设有加强筋13。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座1与滑板6之间设有防护罩14，所述防护罩14的下边缘位于侧板5与托板4之间。

需要强调的是：以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。