[发明专利]具有夜视兼容功能的激光投影仪

说明书

技术领域

本发明涉及机载显示领域，具体地涉及具有夜视兼容功能的激光投影仪。

背景技术

目前市面上投影仪的光源大致分为三种：灯泡(高压汞灯、氙气灯等)、LED、激光。其中，灯泡的成本低，但其寿命短，且亮度衰减较快。LED寿命上万小时，但亮度不够为最大弊端，光源技术瓶颈比较明显，绿色LED发光效率低，且如需增加亮度需多数光源，散热差，不利于高亮微型化的应用。激光光源的寿命最少为20000小时，亮度及色域也有明显优势，且通过小型化的设计及安全的密封，激光光源的安全性有所保证。采用激光光源的投影仪几乎能瞬时启动，达到工作亮度，能快速开关机；而传统灯泡开机时需要工作一段时间才能达到稳定的工作亮度。目前的激光投影技术一般分为两种：RGB激光投影及激光荧光粉投影技术。其中，RGB激光投影成本较高，且RGB三种激光光源都具有相干性，目前无法从根源上解决，RGB激光还会随着工作过程中的温度变化会发生色彩漂移。激光荧光粉技术则是采用单色激光通过彩色荧光粉色轮混成白光，无散斑效应，目前该技术已在电影院中得到普遍应用。

激光在机载投影领域具有巨大优势，但由于机载的特殊要求，目前要将激光投影技术应用在机载环境中，必须要解决夜视兼容的问题。夜视兼容，即飞机舱内的任何发光物体均不会与NVIS(Night Vision Imaging System)夜视成像系统相干涉，并且保持裸眼可见。飞机在夜航情况下，飞行员需要佩戴微光夜视仪来执行飞行、侦查等任务。若未经任何处理，机舱内的白炽灯、显示器等光源均会发出红外和近红外波段的光，而微光夜视仪的工作光谱范围恰好在630nm到940nm之间。所以，在佩戴微光夜视仪的情况下，这些红外和近红外波段的光线会对飞行员造成干扰，产生类似裸眼情况下的镁光灯效应，降低了夜视成像系统的可读性，使其无法接收和识别微光信息，甚至会使飞行员感到晕眩，造成飞行危险，无法满足夜间作战和飞行要求。因此，应用于机载环境下的投影技术需要满足夜视兼容的要求，才能保证飞行员能够在夜间安全、高效地执行任务。

因此，提供一种具有夜视兼容功能的激光投影仪应用在机载显示技术方面十分的必要。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有夜视兼容功能的激光投影仪，该激光投影仪可以使投影仪在昼模式时具有广色域的特性，同时在夜模式下避开红外及近红外波段的光以满足夜视兼容功能。

为了实现上述目的，本发明提供了一种具有夜视兼容功能的激光投影仪，所述激光投影仪包括壳体、光源系统和投影仪前端系统，所述光源系统和投影仪前端系统固定于所述壳体内，所述光源系统的照射方向朝向所述投影仪前端系统以完成投影，该光源系统包括：蓝色激光光源、调节机构、能够自转的昼模式荧光粉色轮和能够自转的夜模式荧光粉色轮，所述蓝色激光光源、昼模式荧光粉色轮和投影仪前端系统位于同一直线上顺次设置，所述夜模式荧光粉色轮与所述昼模式荧光粉色轮并列设置，所述调节机构用于调节所述蓝色激光光源的光束穿过所述昼模式荧光粉色轮或所述夜模式荧光粉色轮照射到投影仪前端系统上以完成昼、夜模式投影的切换。

优选地，所述蓝色激光光源、昼模式荧光粉色轮和投影仪前端系统位于同一水平线上，所述夜模式荧光粉色轮位于所述昼模式荧光粉色轮的下方。

优选地，所述调节机构包括：第一反射镜、第二反射镜、第三反射镜、第四反射镜和牵动装置，所述第一反射镜和第二反射镜位于所述昼模式荧光粉色轮的上方，且以所述昼模式荧光粉色轮和所述夜模式荧光粉色轮连线的延长线为轴相对称的铰接于所述壳体内部，所述第一反射镜和第二反射镜的镜面朝下；所述第三反射镜位于所述第一反射镜的正下方，所述第四反射镜位于所述第二反射镜的正下方，所述第三反射镜、夜模式荧光粉色轮和第四反射镜位于同一水平线上，且以所述昼模式荧光粉色轮和所述夜模式荧光粉色轮连线的延长线为轴相对称的固接于所述壳体内部，所述第三反射镜和第四反射镜各自与水平面形成45°夹角，且镜面面向朝上设置；所述牵动装置连接于所述第一反射镜和第二反射镜以牵动所述第一反射镜水平或平行于所述第三反射镜，所述第二反射镜水平或平行于所述第四反射镜，当所述第一反射镜平行于所述第三反射镜时，所述蓝色激光光源的光束能够照射至所述第一反射镜的镜面上。

优选地，所述第一反射镜和第二反射镜背向的一端分别铰接于所述壳体内，所述牵动装置分别连接于所述第一反射镜和第二反射镜面向的一端以同时牵动所述第一反射镜和第二反射镜摆动。