[发明专利]一种车头锁具冲孔及孔位同步加工机构在审
申请号: | 201711042432.9 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107962389A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 秦雪芳 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市盛力锁业科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 243100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车头 冲孔 同步 加工 机构 | ||
技术领域
本发明涉及锁具加工技术领域,尤其涉及一种车头锁具冲孔及孔位同步加工机构。
背景技术
汽车、摩托车等车辆用的车头锁具一般具有锁芯孔、安装孔(已完成安装孔加工而需要攻丝处理),加工该车头锁具的孔位时需要不同的锁芯孔加工设备、安装孔攻丝设备及冲孔设备,现有的车头锁具冲孔及孔位同步加工机构在工作时会产生大量的振动,导致地面容易遭到破坏,导致设备平衡打破,使用时间久了会造成设备加工定位不准,影响成品率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的车头锁具冲孔及孔位同步加工机构在工作时会产生大量的振动,导致地面容易遭到破坏,导致设备平衡打破,使用时间久了会造成设备加工定位不准,影响成品率。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种车头锁具冲孔及孔位同步加工机构,包括机架和底座,所述机架的一端固定连接有工作台,所述工作台的一侧设有伸缩气缸,所述伸缩气缸的一侧设有装载板,所述装载板的一端连接有移动板,所述移动板的一端设有挡板,所述装载板的一侧设有转轴,所述转轴的一端转动连接在机架的一侧,所述转轴的另一端固定连接有转盘,所述转盘的一侧设有钻孔组件和攻丝组件,所述底座上设有安装槽,所述安装槽的底侧壁上固定了连接有十字集装管,所述十字集装管内设有T形杆,所述T形杆的一端安装在机架的一端,所述十字集装管内对称设有滑块,所述机架上还转动连接有两个转动杆,所述转动杆的一端设有滑轮,所述机架的一侧对称固定连接有安装块,每个所述安装块的一侧连接有第一弹簧杆,所述第一弹簧杆的一端连接有移动块,所述移动块内设有限位槽,所述滑轮位于限位槽内,所述滑块的一侧抵在移动块的一侧,所述移动块的一侧对称连接有第二弹簧杆,所述第二弹簧杆的一端连接在安装槽的侧壁上。
优选的,所述挡板的一侧设有设有限位槽,所述移动板的一端卡在限位槽内。
优选的,所述十字集装管包括一个第一管口和两个第二管口,所述T形杆位于第一管口内,所述滑块位于第二管口内。
优选的,所述机架的两侧设有滑动装置,所述滑动装置包括卡杆,所述卡杆卡在机架的内侧,所述卡杆上转动连接有滚轮,所述滚轮的一端抵在安装槽的侧壁上。
优选的,所述十字集装管内设有减震油。
优选的,所述工作台和机架为一体成型。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:结构简单操作容易,通过第一弹簧杆、第二弹簧杆、减震油以及滑块等结构的相互作用使得可以极大的缓冲振动产生的冲击力,然后可以保护地面,从而避免设备倾斜,提高成品率。
附图说明
图1为本发明提出的一种车头锁具冲孔及孔位同步加工机构的正面结构示意图;
图2为图1中A的局部放大结构示意图。
图中:1机架、2移动板、3挡板、4转轴、5攻丝组件、6钻孔组件、7转盘、8装载板、9伸缩气缸、10工作台、11第一弹簧杆、12安装槽、13第二弹簧杆、14限位槽、15滑块、16转动杆、17十字集装管、18底座、19移动块、20滑轮、21 T形杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
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