[发明专利]无线单元选择方法及帧设定方法有效
申请号: | 201711043113.X | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN108093445B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 金俊炯;回冰;金一圭;卢高山;郑熙尚 | 申请(专利权)人: | 韩国电子通信研究院 |
主分类号: | H04W36/00 | 分类号: | H04W36/00;H04W36/32;H04W4/44;H04W4/70 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 车玲玲 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 单元 选择 方法 设定 | ||
本发明涉及无线单元选择方法及帧设定方法。提供一种在用于搭载了车辆终端的高速移动体的移动无线回程网络中包括数字单元的基站的无线单元选择方法。当多个无线单元中的第一无线单元使用第一长度的CP与车辆终端进行通信时,基站测量第一无线单元与车辆终端之间的间距。如果间距小于第一阈值,则基站在多个无线单元的剩余无线单元中选择要移动的第二无线单元。另外,基站将第一无线单元和第二无线单元使用的CP的长度设定为第一长度和比第一长度更长的第二长度之间的第三长度。然后,如果第一无线单元的信号强度小于第二阈值,则基站将第二无线单元使用的CP设定为第一长度。
技术领域
本发明涉及无线单元选择方法及帧设定方法,尤其涉及移动无线回程网络中的无线单元选择方法及帧设定方法。
背景技术
在用于多个用户乘坐的高速列车(HST)等高速移动体的移动无线回程网络(mobile wireless backhaul network)中,安装在高速列车中的车辆终端(VE)用作单个终端,并且与基站之间发送接收数据。另外,在高速列车内,使用诸如无线局域网(WLAN)、小型小区等技术与移动无线回程网络之间发送接收的数据被服务于高速列车内的用户终端。该方法具有能够克服从高速列车外部接收的电波在穿过高速列车外壁的过程中产生的传播损耗的优点。此外,由于高速列车的车辆终端在小区边界进行组切换,因此能够降低高速移动体内部的大量用户终端独立地执行切换而引起的信令开销。此外,就车辆终端而言,其与用户终端不同,在实施上没有太大限制,所以相对容易实现,并且用户终端只要使用商业化技术接受服务即可,因此具有无需进行升级就能够提供服务的优点。
然而,由于高速列车的高速移动,非常频繁地发生切换,切换性能也受到严重阻碍,因而高速列车内的互联网服务的质量可能会降低。近来,作为用于解决这个问题的解决方案,提出了基于单频网络(SFN)的通信方式。在单频网络的情况下,具有覆盖范围扩展的效果,因此若将其应用于移动无线回程网络,则存在在单个数字单元中只要选择无线单元就能够减少切换的频率的优点。然而,包括5G NR(新无线)在内的许多下一代无线通信,将毫米波那样的6GHz以上的频带作为目标通信频率。在这种情况下,由于循环前缀(CP)的长度与现有的基于6GHz以下的LTE那样的蜂窝系统相比非常短,所以CP可能无法覆盖由于无线单元之间的距离所产生的时间差。因此,可能无法随着高速列车的移动而提供可靠的服务。
发明内容
本发明要解决的课题是提供一种无线单元选择方法及帧设定方法,其用于在诸如移动无线回程网络的无线网络中选择用于提供可靠服务的无线单元。
根据本发明的一实施例,提供一种在用于搭载了车辆终端的高速移动体的移动无线回程网络中、包括数字单元的基站的无线单元选择方法。所述无线单元选择方法包括:
当多个无线单元中的第一无线单元使用第一长度的循环前缀与所述车辆终端进行通信时,测量所述第一无线单元与所述车辆终端之间的间隔的步骤;如果所述间隔小于第一阈值,则在所述多个无线单元的剩余无线单元中选择要移动的第二无线单元的步骤;将所述第一无线单元和所述第二无线单元使用的循环前缀的长度设定为第三长度的步骤,该第三长度位于所述第一长度和比所述第一长度更长的第二长度之间;以及如果所述第一无线单元的信号强度小于第二阈值,则将所述第二无线单元使用的循环前缀设定为所述第一长度的步骤。
所述多个无线单元的发送波束方向可以指向与所述高速移动体的移动方向实质上相反的方向。
所述无线单元选择方法还可以包括:如果所述间隔小于第一阈值,则将所述第一无线单元传输参考信号的码元中所使用的循环前缀的长度设定为所述第二长度的步骤。此时,所述剩余无线单元传输参考信号的码元中所使用的循环前缀的长度可以被设定为所述第二长度。
所述无线单元选择方法还可以包括:如果所述间隔小于第一阈值,则从所述车辆终端接收基于所述参考信号测量出的信号强度的步骤。此时,所述第二无线单元可以是所述剩余无线单元中信号强度最大的无线单元。
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