[发明专利]一种翻卸轨道网系统在审
| 申请号： | 201711043497.5 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109720898A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 徐阳 | 申请（专利权）人： | 徐阳 |
| 主分类号： | B65G67/48 | 分类号： | B65G67/48 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 何斌 |
| 地址： | 436000 湖北省鄂州*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 重调机轨道 翻卸 调车机轨道 重车线 平行 地面电缆支架 伸缩式重调机 调车机 轨道网 轨道线 重车 翻车机 敞车 始端 垂直 终端 维护 | ||
1.一种翻卸轨道网系统，包括重车线(3)、重调机轨道(4)、维护轨道线(12)、翻车机(1)与伸缩式重调机(7)，所述重调机轨道(4)、重车线(3)相互平行，维护轨道线(12)与重车线(3)的一侧相互垂直，重调机轨道(4)的两端分别设置有重调机轨道始端(41)与重调机轨道终端(42)，其特征在于：
所述重调机轨道(4)的另一侧设置有与其相平行的调车机轨道(5)，调车机轨道(5)的另一侧设置有与其相平行的地面电缆支架(6)，调车机轨道(5)上设置有重车调车机(2)，且伸缩式重调机(7)与重车调车机(2)共用地面电缆支架(6)。
2.根据权利要求1所述的一种翻卸轨道网系统，其特征在于：所述调车机轨道(5)的两端设置有调车机轨道始端(51)与调车机轨道终端(52)，调车机轨道始端(51)与翻车机进车端(11)同侧，调车机轨道终端(52)与翻车机出车端(12)同侧，且调车机轨道始端(51)位于重调机轨道始端(41)与重调机轨道终端(42)之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种翻卸轨道网系统，其特征在于：所述重车线(3)上位于翻车机(1)的两端的部位分别设置有一号夹轮器(8)与二号夹轮器(9)，且一号夹轮器(8)近翻车机出车端(12)设置、二号夹轮器(9)近翻车机进车端(11)设置。
4.根据权利要求3所述的一种翻卸轨道网系统，其特征在于：所述二号夹轮器(9)与翻车机进车端(11)之间的距离大于重调机轨道终端(42)与翻车机进车端(11)之间的距离。
5.根据权利要求3所述的一种翻卸轨道网系统，其特征在于：所述重车线(3)上位于一号夹轮器(8)与翻车机出车端(12)之间的部位设置有止挡器(10)。
6.根据权利要求3所述的一种翻卸轨道网系统，其特征在于：所述翻车机(1)为两用单车翻车机。
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