[发明专利]一种一体式自行车轮盘在审
申请号: | 201711043894.2 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107856802A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 耿春辉 | 申请(专利权)人: | 天津市东陆自行车有限公司 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 自行车 轮盘 | ||
技术领域
本发明涉及自行车的技术领域,具体涉及一种自行车轮盘。
背景技术
自行车轮盘是一种重要的自行车配件,其用于将人力转化为车轮的转动,为自行车提供动力。现有技术中的自行车轮盘多种多样,大多数为金属制成,结构简单,成本较低。但在实际的使用过程中,存在着重量大、没有弹性以及易生锈等诸多缺点。因此,研发一种重量轻、强度高且具备较好缓冲性能的自行车轮盘,对于降低自行车的重量,提高骑行效率,具有重要的意义。
发明内容
为了实现上述目的,本发明提供了一种一体式自行车轮盘,具有重量轻、使用方便且安全性好的优点。
所述一体式自行车轮盘通过如下的技术方案实现:
一种一体式自行车轮盘,所述一体式自行车轮盘采用一体式结构,整体由树脂材料制成,包括盘体、外部加强圈和齿轮部;所述盘体圆心处设置有安装孔;所述外部加强圈为环形结构,其设置于盘体的周围,其厚度大于盘体;所述齿轮部设置于外部加强圈的外壁上,齿轮部上表面设置有与链条配合的轮齿;所述盘体由外向内分别设置有外孔层、内孔层和多个加强筋;所述外孔层括多个周向均匀分布的外孔,所述外孔为半月形结构,所述半月形结构朝向外侧;所述内孔层包括与外孔交错设置的内控,所述内孔为下底为圆弧的梯形结构;所述加强筋设置于盘体的侧壁上,其沿径向均匀分布,设置于外孔和安装孔之间。
优选的,盘体上还设置有环形加强筋;所述环形加强筋设置于安装孔的周围,所述环形加强筋上设置有多个均匀分布的散热孔。
相对于现有技术中常见金属轮盘,本发明中提供的轮毂由树脂材料制成,加工制造方便且成本低,通过注塑即可制备;其通过外孔和内孔的配合,降低了轮盘重量,同时使轮盘具备良好的强度和刚性,同时还具有较好的弹性,不易因碰撞而发生损坏;通过设置外部加强圈,提高了轮盘的强度,同时可以将齿轮部的受力均匀的分散到盘体上,提高使用寿命,减少应力集中;通过进一步的设置环形加强筋,保证安装孔附近的强度,可以有效地将使用过程中形成的应力裂纹集中于内部,防止裂纹延伸到整个盘体,提高了使用寿命,也增加了轮盘的应力承受能力。
附图说明
图1为本发明中一体式自行车轮盘的结构图;
具体实施方式
下面通过具体的实施例对本发明的技术方案进行详细的说明,但是本发明的范围不受这些实施例的限制。
如图1所示,本实施例提供了一种一体式自行车轮盘,所述一体式自行车轮盘采用一体式结构,整体由树脂材料制成,包括盘体1、外部加强圈2和齿轮部3;所述盘体1圆心处设置有安装孔11;所述外部加强圈2为环形结构,其设置于盘体1的周围,其厚度大于盘体1;所述齿轮部3设置于外部加强圈2的外壁上,齿轮部3上表面设置有与链条配合的轮齿;所述盘体1由外向内分别设置有外孔层、内孔层和多个加强筋6;所述外孔层括多个周向均匀分布的外孔4,所述外孔4为半月形结构,所述半月形结构朝向外侧;所述内孔层包括与外孔4交错设置的内孔5,所述内孔5为下底为圆弧的梯形结构;所述加强筋6设置于盘体1的侧壁上,其沿径向均匀分布,设置于外孔4和安装孔11之间;盘体1上还设置有环形加强筋12;所述环形加强筋12设置于安装孔11的周围,所述环形加强筋12上设置有多个均匀分布的散热孔13。
以上的实施例仅为本发明的优选实施方案,需要指出,对于本领域普通技术人来说,在不脱离本发明的前提下进行的部分改进,仍处于本发明的保护范围之中。
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