[发明专利]活塞装配机防堵塞机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种活塞装配机防堵塞机构。

背景技术

活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。

活塞包括活塞头和活塞杆，两者之间通过活塞销组装连接，传统的活塞主要主要依靠人工操作，组装效率比较低下。

活塞装配机中，活塞销的供应是十分重要的环节，以往的活塞销供应过程中，活塞销会在备销座中出现堵塞的现象。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种活塞装配机防堵塞机构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种活塞装配机防堵塞机构，包括机体，所述机体上设置有用于储存活塞销的料仓装置以及搁置待装配活塞销的备销装置；

所述备销装置包括滑座和备销座，所述滑座在机体上呈前后设置，所述滑座上设置有滑轨，所述备销座与滑座的滑轨连接并与滑座之间形成滑动配合，备销座上端分别开设有前后两个销槽，所述滑座上具有下料工位；

所述料仓装置包括储料仓和导料仓，所述储料仓前端面下方设置有出料口，所述导料仓进料口与该出料口连接，所述导料仓相对于水平面呈倾斜设置，所述导料仓前挡板和导料仓底板之间形成出销口，所述出销口朝下设置，所述前挡板与导料仓顶板之间形成钝角结构，所述前挡板呈竖直设置，所述出销口位于滑座的下料工位正方向。

进一步的，所述储料仓包括由上下左右前后六块料板组成的料仓本体，所述料仓本体左右向宽度与活塞销长度相适配，活塞销在料仓内左右向叠加设置；下料板在料仓本体中呈后高前低设置，所述料仓本体前料板下端形成出料口；

所述料仓本体下端设置有用于疏导出料口活塞销堵塞的拨料装置，所述拨料装置包括至少两片拨料板以及拨料气缸，下料板靠近出料口开设有用于各拨料板穿过的拨料口，各拨料板转动连接拨料口外侧的下料板上，所述拨料气缸固定在下料板上，所述拨料气缸的推杆分别与各拨料板在拨料口处转动。

进一步的，右料板前后经铰链与前料板形成转动连接，右料板后侧与后料板之间设置有卡扣组件，所述卡扣组件包括扣板和扣环，所述扣板设置在右料板后侧，所述扣环设置在后料板上。

本发明的有益效果是：依靠备销座的前后移动移动，使其可以相对导料仓出口发生相对移动，使堵塞在导料仓出口处的活塞销及时疏散，使活塞销从导料仓中顺利输出。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是活塞装配机防堵塞机构的示意图；

图2是备销装置示意图；

图3是料仓装置示意图；

其中，1、机体，21、储料仓，211、前料板，212、拨料板，213、拨料气缸，22、导料仓，221、前挡板，31、滑座，32、备销座，33、销槽。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1至图3所示，一种活塞装配机防堵塞机构，包括机体1，机体1上设置有用于储存活塞销的料仓装置以及搁置待装配活塞销的备销装置。

备销装置包括滑座31和备销座32，滑座31在机体1上呈前后设置，滑座31上设置有滑轨，备销座32与滑座31的滑轨连接并与滑座31之间形成滑动配合，备销座32上端分别开设有前后两个销槽33，滑座31上具有下料工位。

料仓装置包括储料仓21和导料仓22，储料仓21前端面下方设置有出料口，导料仓22进料口与该出料口连接，导料仓22相对于水平面呈倾斜设置，导料仓22前挡板221和导料仓22底板之间形成出销口，出销口朝下设置，前挡板221与导料仓22顶板之间形成钝角结构，前挡板221呈竖直设置，出销口位于滑座31的下料工位正方向。

储料仓21包括由上下左右前后六块料板组成的料仓本体，料仓本体左右向宽度与活塞销长度相适配，活塞销在料仓内左右向叠加设置；下料板在料仓本体中呈后高前低设置，料仓本体前料板211下端形成出料口。