[发明专利]一种湿式离合器自动变速器液压润滑系统及其控制方法

说明书

本发明提供了一种湿式离合器自动变速器液压润滑系统，包括按照预定关系连接的储油箱、吸油滤清器、电动液压泵、卸荷阀、电动液压泵出口滤清器、单向阀、多个离合器比例流量控制阀、轴齿流量调节装置和冷却器，其中，通过控制多个离合器比例流量控制阀和轴齿流量调节装置的开度来控制通往离合器和轴齿的流量。本发明还提供一种湿式离合器自动变速器液压润滑控制系统和方法。本发明能够精确的为离合器和轴齿提供润滑冷却所需要的流量。

技术领域

本发明涉及一种润滑系统及其控制方法，具体涉及一种湿式离合器自动变速器液压润滑系统及其控制方法。

背景技术

汽车运行时，湿式离合器自动变速器中诸如齿轮、轴承、湿式离合器等运动部件需要液压油进行润滑、冷却降温，以保证各部件工作在设计温度范围内。为了降低搅油损失，新一代变速器普遍采用主动润滑冷却方式，将液压油通过液压泵加压后，供给需要润滑冷却部件上。这样的润滑冷却方式需要一种液压润滑系统，根据各运动部件冷却润滑需求，分配液压油冷却润滑各部件。

为了进一步降低能耗以及适应变速器混合动力化后的复杂行驶工况，新一代变速器液压系统通常使用电动液压油泵作为液压源，为液压系统提供所需的压力与流量。对于含有电动液压泵的主动润滑系统而言，需按需控制电动液压泵输出压力、流量，以及对各润滑部件的液压油供给量，以提高系统效率。

然而，目前的主动润滑系统不能精确控制电动液压泵输出压力、流量，以及对各润滑部件的液压油供给量。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供湿式离合器自动变速器液压润滑系统及其控制方法，能够有效地为湿式离合器自动变速器中湿式离合器、轴承、齿轮、同步器等运动部件提供主动润滑功能。

本发明采用的技术方案为：

本发明实施例提供一种湿式离合器自动变速器液压润滑系统，包括：储油箱、吸油滤清器、电动液压泵、卸荷阀、电动液压泵出口滤清器、单向阀、多个离合器比例流量控制阀、轴齿流量调节装置和冷却器，其中，所述吸油滤清器的进油口与所述储油箱连接，所述吸油滤清器的出油口与所述电动液压泵的吸油口连接，所述电动液压泵的出油口并联连接所述电动液压泵出口滤清器和所述卸荷阀的一端，所述电动液压泵出口滤清器的另一端并联连接所述多个流量调节装置和所述轴齿流量调节装置的一端，所述卸荷阀的另一端与所述储油箱连接，所述多个离合器比例流量阀的另一端分别连接所述多个离合器，所述轴齿流量调节装置的另一端与连接所述轮齿的冷却器的一端连接，所述冷却器的另一端连接轴齿。

可选地，所述轴齿流量调节装置为比例流量控制阀。

可选地，所述轴齿流量调节装置为节流孔。

可选地，在位于所述电动液压泵出口滤清器和所述轴齿流量调节装置的管路上设置有压力传感器；所述离合器比例流量控制阀为3个。

本发明另一实施例提供一种湿式离合器自动变速器液压润滑控制系统，其特征在于，包括：目标压力计算模块，用于接收多个离合器和轴齿的润滑流量需求，并基于所接收的润滑流量需求以及当前油温，输出多个目标压力；比较模块，用于接收所述目标压力计算模块输出的多个目标压力并进行比较，选取最大的目标压力作为电动液压泵的目标压力，并发送给电动液压泵压力控制模块；信号采集处理模块，用于采集当前油路反馈压力，并将采集的反馈压力发送给电动液压泵压力控制模块；电动液压泵压力控制模块，用于接收所述电动液压泵的目标压力和当前油路反馈压力，并基于接收的目标压力和反馈压力控制电动液压泵的转速，使得所述反馈压力达到电动液压泵的目标压力；流量调节装置开度控制模块，用于接收当前油路反馈压力和多个离合器和轴齿的润滑流量需求，并基于所接收的实际压力和润滑流量需求计算输出流量到各离合器和轴齿的流量调节装置的开度。