[发明专利]一种交通拥堵评价方法和装置

权利要求书

1.一种交通情况评价方法，其特征在于，包括：

按照预设的时间间隔，获取各单位时长内道路各车道的车道交通信息；

根据所述车道交通信息，分别得到各车道在所述时间间隔中各单位时长内的第一时间占有率和/或平均车速；

根据所述第一时间占有率和/或所述平均车速，对道路的交通情况进行评价。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述第一时间占有率和/或所述平均车速，对所述道路的交通情况进行评价，包括：

按照各单位时长的时间先后顺序，向各单位时长中远离当前时间的单位时长分配较小的权重参数，向各单位时长中接近当前时间的单位时长分配较大的权重参数；

根据不同车道在各单位时长内的第一时间占有率，计算道路各单位时长内的第二时间占有率；

根据各单位时长分配的权重参数，以及计算得到的各单位时长内的第二时间占有率和/或所述平均车速，对所述道路的交通情况进行评价。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据各单位时长分配的权重参数，以及计算得到的各单位时长内的第二时间占有率，对所述道路的交通情况进行评价，包括：

根据各单位时长分配的权重参数与所述各单位时长内的第二时间占有率，计算道路在所述时间间隔内的第三时间占有率；

将得到的第三时间占有率分别与预设的拥堵占有率阈值和畅通占有率阈值进行比对，得到时间占有率评价结果，其中，所述时间占有率评价结果，包括：道路畅通、道路缓慢、以及道路拥堵。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据各单位时长分配的权重参数，以及计算得到的各单位时长内的平均车速，对所述道路的交通情况进行评价，包括：

根据各单位时长分配的权重参数与所述各单位时长内各车道的平均速度，计算在所述时间间隔内不同车道的车道平均速度；

获取存储的不同车道的速度区间，所述不同车道的速度区间，分别包括：畅通速度区间、缓慢速度区间、以及拥堵速度区间；

当不同车道中的任一车道在所述时间间隔内的车道平均速度在所述拥堵速度区间内时，确定道路速度评价结果为路况拥堵；

当不同车道中的任一车道在所述时间间隔内的车道平均速度在所述缓慢速度区间内且不同车道在所述时间间隔内的车道平均速度未在所述拥堵速度区间内时，确定所述道路速度评价结果为路况缓慢；

当不同车道在所述时间间隔内的车道平均速度都在所述畅通速度区间内时，确定所述道路速度评价结果为路况畅通。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，当根据计算得到的第二时间占有率和所述平均车速，对所述道路的交通情况进行评价时，所述方法还包括：

获取所述道路速度评价结果和所述时间占有率评价结果；

从存储的道路速度评价结果、时间占有率评价结果与道路最终交通评价结果的对应关系中，查询出与确定的所述道路速度评价结果和所述时间占有率评价结果对应的道路最终交通评价结果。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述车道交通信息，包括：各单位时长内不同车道的压占时间；

根据所述车道交通信息，分别得到各车道在所述时间间隔中各单位时长内的第一时间占有率，包括：

车道在各单位时长内的第一时间占有率＝该车道在各单位时长下的压占时间/单位时长。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车道交通信息，还包括：各单位时长内不同车道的车速信息；所述车速信息，包括：不同车道在各单位时长内通过的所有车辆的车辆数量以及车辆速度；

根据所述车道交通信息，分别得到各车道在所述时间间隔中各单位时长内的平均车速，包括：

车道在各单位时长内的平均车速＝该车道在各单位时长内通过的所有车辆的车辆速度和/该车道在各单位时长内通过的所有车辆的车辆数量。

8.一种交通情况评价装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于按照预设的时间间隔，获取各单位时长内道路各车道的车道交通信息；

处理模块，用于根据所述车道交通信息，分别得到各车道在所述时间间隔中各单位时长内的第一时间占有率和/或平均车速；

评价模块，用于根据所述第一时间占有率和/或所述平均车速，对道路的交通情况进行评价。