[发明专利]一种建筑垃圾处理系统在审

专利信息
申请号: 201711044943.4 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN107984604A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 王毅 申请(专利权)人: 深圳市彩业建设有限公司
主分类号: B28B15/00 分类号: B28B15/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 李静
地址: 100000 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 垃圾处理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及垃圾处理技术领域,具体是一种建筑垃圾处理系统。

背景技术

建筑垃圾指人们在从事拆迁、建设、装修、修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称。按产生源分类,建筑垃圾可分为工程渣土、装修垃圾、拆迁垃圾、工程泥浆等;按组成成分分类,建筑垃圾中可分为渣土、混凝土块、碎石块、砖瓦碎块、废砂浆、泥浆、沥青块、废塑料、废金属、废竹木等。

绝大部分建筑垃圾未经任何处理,便被施工单位运往郊外或乡村,露天堆放或填埋,耗用大量的征用土地费、垃圾清运费等建设经费,同时,清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了严重的环境污染。

现有建筑垃圾清运痛点:1.垃圾混合无法分类,2.运输效率低下,3.填埋混合污染严重,4.土地资源逐年减少,5.清运商提供高度分散,水平参次不齐。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑垃圾处理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种建筑垃圾处理系统,包括:

建筑垃圾分类单元,用于将建筑垃圾分类;

信息发送单元,用于将建筑垃圾的清运指令发送至客户端;

运输定位单元,用于将分类的建筑垃圾运输至指定位置并实时定位;

再加工单元,用于将运输来的建筑垃圾再加工生产成砖。

作为本发明进一步的方案:运输定位单元采用配置GPS定位功能的车厢可拆卸式垃圾车。

作为本发明进一步的方案:车厢可拆卸式垃圾车采用CLW5070ZXX4型垃圾清运车。

作为本发明进一步的方案:车厢可拆卸式垃圾车配套10-15个可拆卸的垃圾斗。

作为本发明进一步的方案:垃圾斗容积为6立方米,规格为边壁3mm,底部4mm,四周加强方钢固定,顶部不密封,一侧开双开门。

作为本发明进一步的方案:垃圾斗上设置RFID设备,当红外线检测到垃圾斗里的建筑垃圾达到规定高度,系统会把清运指令发送到司机手机客户端上。

作为本发明进一步的方案:指定位置为固体垃圾消纳场。

作为本发明进一步的方案:还包括显示单元,用于实时显示建筑垃圾及运输车辆的位置。

作为本发明进一步的方案:还包括销售模块,用于销售再加工单元生产的砖。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明采用互联网+城市建筑固废垃圾综合处理平台,提供建筑废弃物管控一站式解决方案,除了城市固化建筑垃圾清运,根据小区特点提供辅材搬运清运、施工服务,合理利用当代先进便捷设备提升工作效率,降低人工成本,形成良好的管理规范。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明实施例中,一种建筑垃圾处理系统,包括:建筑垃圾分类单元,用于将建筑垃圾分类;信息发送单元,用于将建筑垃圾的清运指令发送至客户端;运输定位单元,用于将分类的建筑垃圾运输至固体垃圾消纳场并实时定位;再加工单元,用于将运输来的建筑垃圾再加工生产成砖。

运输定位单元采用配置GPS定位功能的车厢可拆卸式垃圾车。型号:CLW5070ZXX4型垃圾清运车,东风公司原装底盘,朝柴95马力发动机(动力多种),发动机功率73KW,整车高度不超过2200mm,双油缸控制升降,举升油缸系列国内知名液压件厂家生产的双作用油缸,勾臂采用20毫米厚式武钢优质碳钢制作,适合建筑材料使用,垃圾斗可自吊上放下,可自行倾倒垃圾。

车厢可拆卸式垃圾车配套10-15个可拆卸的垃圾斗。垃圾斗容积为6立方米,规格为边壁3mm,底部4mm,四周加强方钢固定,顶部不密封,一侧开双开门。一个小区可以放置多个斗,车和斗可分离,一个车可以控制多个小区,垃圾斗容积为6立方米,规格为边壁3mm,底部4mm,四周加强方钢固定,顶部不密封,一侧开双开门,垃圾箱颜色及图案统一喷绘。

垃圾斗上设置RFID设备,当红外线检测到垃圾斗里的建筑垃圾达到规定高度,系统会把清运指令发送到司机手机客户端上。司机进入驾驶室进行垃圾清运,当车驶离小区,后台可以根据GPS定位功能,查看司机是否有清运。

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