[发明专利]多级减震发动机拉杆

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种多级减震发动机拉杆。

背景技术

发动机(Engine,motor)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机及周边配件对汽车的使用有着直接的影响。发动机拉杆，在使用时会产生振动，极易损坏拉杆，影响其使用寿命，甚至造成严重后果

发明内容

本发明的目的是提出一种多级减震发动机拉杆，克服了现有技术的上述不足，其结构设计简单，使用方便，具有三级减震组合，减震效果好，提高了其寿命，满足了市场使用需求，有利于产品推广。

为了达到上述设计目的，本发明采用的技术方案如下：

一种多级减震发动机拉杆，包括主拉头、减震垫、套件、副拉头、减震垫延伸部、主拉头延伸部、副拉头延伸部、副拉轴、副拉头减震垫，所述主拉头内套接减震垫，减震垫内套接套件，所述主拉头侧壁向外侧延伸形成U型的主拉头延伸部，所述主拉头延伸部内设有减震垫延伸部，所述减震垫延伸部末端固定副拉头延伸部，所述副拉头内套接副拉头减震垫，副拉头减震垫内套接副拉轴，通过减震垫、副拉头减震垫形成二级减震。

所述减震垫延伸部末端设有减震套，减震套内套接减震杆，减震杆侧壁连接到副拉头延伸部末端，通过减震套、减震杆的配合形成第三级减震。

所述减震杆与副拉头延伸部为一体结构。

减震垫延伸部与减震垫为一体结构。

副拉头延伸部与副拉头为一体结构。

本发明所述的多级减震发动机拉杆的有益效果是：其结构设计简单，使用方便，具有三级减震组合，减震效果好，提高了其寿命，满足了市场使用需求，有利于产品推广。

附图说明

图1是本发明所述的多级减震发动机拉杆的示意图；

图2是本发明所述的多级减震发动机拉杆的副拉头的剖视图。

具体实施方式

下面对本发明的最佳实施方案作进一步的详细的描述。

如图1-2所示，本发明实施方案中，所述多级减震发动机拉杆，包括主拉头1、减震垫2、套件3、副拉头4、减震垫延伸部5、主拉头延伸部6、减震套7、减震杆8、副拉头延伸部9、副拉轴10、副拉头减震垫11，所述主拉头1内套接减震垫2，减震垫2内套接套件3，所述主拉头1侧壁向外侧延伸形成U型的主拉头延伸部6，所述主拉头延伸部6内设有减震垫延伸部5，减震垫延伸部5与减震垫2为一体结构，所述减震垫延伸部5末端固定副拉头延伸部9，副拉头延伸部9与副拉头4为一体结构，所述副拉头4内套接副拉头减震垫11，副拉头减震垫11内套接副拉轴10，通过减震垫2、副拉头减震垫11形成二级减震，减震效果好。

所述减震垫延伸部5末端设有减震套7，减震套7内套接减震杆8，减震杆8侧壁连接到副拉头延伸部9末端，所述减震杆8与副拉头延伸部9为一体结构。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所做的进一步详细说明，便于该技术领域的技术人员能理解和应用本发明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换，而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本发明的揭示，对本发明做出的简单改进都应该在本发明的保护范围之内。