[发明专利]停车场车位指示装置

说明书

技术领域

本发明涉及停车位指示技术领域，特指一种停车场车位指示装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，大型汽车库越来越多，停车难的问题尤为突出，现在停车场往往具有地上停车场和地下停车场之类，如果到了一个陌生的停车场去停车，如果车位指示装置能表明该车位是有车还是空车位，该车位指示装置就给驾车人员提供很大的便利，地下停车场一般在建筑物内，建筑物的电力设施齐全，所以地下停车场的车位指示装置可以很方便依靠电力设施进行布置，并且停车位的上方有建筑物能够固定车位指示装置，然而地上停车场的车位指示装置就不易使用电力设施之类，车位上方布置固定类装置成本高，还占空间。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提出一种结构简单，不依靠电力设施的停车场车位指示装置。。

本发明所采用的技术方案为：一种停车场车位指示装置，包括至少两个支撑弹簧，支杆，纵压杆，车轮轧杆，松紧绳，挂钩，连接绳，气囊和地桩，所述支撑弹簧固定在地面上，所述支杆固定连接支撑弹簧，所述纵向杆沿着车子停放的方向放置，其一端通过销轴固定连接地桩，地桩固定于地面上，其另一端置于支杆上面，所述车轮轧杆固定连接纵向杆，所述车轮轧杆与纵向杆相垂直，所述松紧绳的一端固定在地面上，其另一端固定连接挂钩，所述连接绳一端也固定连接挂钩，所述连接绳另一端固定连接气囊。

进一步的，还包括导向块，所述导向块固定在地面上，所述导向块设有通孔，所述连接绳穿过通孔。

进一步的，所述松紧绳为具有一定松紧的弹性绳。

进一步的，所述松紧绳为松紧皮筋。

进一步的，所述连接绳为棉绳，或者为麻绳，或者为布绳，或者为尼龙线。

进一步的，所述挂钩的端部为凸圆弧型。

进一步的，所述气囊内部充有氢气。

进一步的，所述气囊为气球。

本发明的有益效果是：

1、本发明提供一种，其结构简单，制造容易。

2、本发明在使用时不会造成浪费，重复使用，节约资源，间接降低能耗。

3、本发明的设计，使用方便，成本低，便于大范围普及。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明实施例初始状态(空车状态)的结构示意图；

图2是本发明实施例完成状态(有车状态)的结构示意图。

附图中各标号为：1-支撑弹簧、2-支杆、3-纵压杆、4-车轮轧杆、5-松紧绳、6-挂钩、7-导向块、8-连接绳、9-气囊。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，停车场车位指示装置，其特征在于：包括至少两个支撑弹簧1，支杆2，纵压杆3，车轮轧杆4，松紧绳5，挂钩6，连接绳8、气囊9和地桩，所述支撑弹簧1固定在地面上，所述支杆2固定连接支撑弹簧1，所述纵向杆3沿着车子停放的方向放置，其一端通过销轴固定连接地桩，地桩固定于地面上，其另一端置于支杆2上面，所述车轮轧杆4固定连接纵向杆3，所述车轮轧杆4与纵向杆3相垂直，所述松紧绳5的一端固定在地面上，其另一端固定连接挂钩6，所述连接绳8一端也固定连接挂钩6，所述连接绳8另一端固定连接气囊9。

还包括导向块7，所述导向块7固定在地面上，所述导向块7设有通孔，所述连接绳8穿过通孔。

所述松紧绳5为具有一定松紧的弹性绳。

所述松紧绳5为松紧皮筋。

所述连接绳8为棉绳，或者为麻绳，或者为布绳，或者为尼龙线。

所述挂钩6的端部为凸圆弧型。

所述气囊9内部充有氢气。

所述气囊9为气球。

具体使用方法为：如图1所示，当车位上没有车时，将挂钩6置于支杆2上，使气球9处于高处位置此时松紧绳5处于拉伸状态；当汽车倒车进入车位时，车轮压过车轮轧杆4，车轮轧杆4作用在纵压杆3，纵压杆3作用在支杆2上，支杆2向下运动，挂钩6脱离支杆2，挂钩6在松紧绳5的回复力作用下带动连接绳8移动，使气球9处于低处位置。

以上说明书中描述的只是本发明的具体实施方式，各种举例说明不对本发明的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离本发明的实质和范围。