[发明专利]汽车电池电量检测装置在审
| 申请号： | 201711048013.6 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107959065A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 刘新宇;田厚杰 | 申请（专利权）人： | 天津交通职业学院 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人： | 宋朋飞 |
| 地址： | 300000 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 电池电量 检测 装置 | ||
【权利要求书】：
1.汽车电池电量检测装置，包括电池壳体、电池模组及上盖，电池模组包括至少两个电芯及承载电芯的电芯支架，检测装置封装在检测壳内，检测装置通过排线与电池模组连接，上盖上设置有承载检测壳的载架，其特征在于：
载架底部设有载座，上盖上设有与载座配适的容置槽，载座与容置槽之间设有支撑机构，支撑机构包括连接杆一、连接杆二及缓冲组件，缓冲组件包括一环扣和一环嘴，环扣内设有滚珠，滚珠置于环扣内的珠槽内并可在其内转动，环扣设有一通孔，连接杆一设有连接轴，环扣通过通孔套在连接轴上并通过连接杆一与上盖连接，环嘴设有套管，该套管内包括容置连接杆二端头的连接孔，连接杆二通过螺纹与载座连接。
2.根据权利要求1所述的汽车电池电量检测装置，其特征在于：载座底部设有复位件，该复位件为复位弹簧或复位弹片。
3.根据权利要求1所述的汽车电池电量检测装置，其特征在于：载座与载架之间设有张紧弹簧，检测壳底部设有隔热层。
4.根据权利要求1所述的汽车电池电量检测装置，其特征在于：电池模组的水冷系统自电池壳体一侧延伸至上盖，经过容置槽后延伸至电池壳体另一侧。
5.根据权利要求1所述的汽车电池电量检测装置，其特征在于：载座与载架通过铆钉连接。
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