[发明专利]一种车辆信息采集系统及方法

说明书

本发明适用于停车管理技术领域，提供了一种车辆信息采集系统及方法，该系统包括：车辆信息采集装置，用于在车辆通过限行装置前采集车辆的车辆信息(包括车牌号码)，并上报给主控；计数装置，用于统计预通过限行装置的车辆的数量，并上报给主控；主控，用于在判断获取的车牌号码记录数量与计数装置上报的预通过限行装置的车辆的数量不一致时，向车辆信息采集装置发送采集指令，以使车辆信息采集装置在车辆通过限行装置前再次采集该车辆的车辆信息。通过车牌号码记录数量与计数装置上报的预通过限行装置的车辆的数量的比对结果，可控制车辆信息采集系统的采集次数，有效地降低漏采集率，提高了车辆信息采集装置的识别率及准确度。

技术领域

本发明属于停车管理技术领域，尤其涉及一种车辆信息采集系统方法。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车成为了人们出行必不可少的代步工具，随着车辆数量的增多，对于停车位的需求也与日俱增。然而，停车计费更是停车管理中必不可少的一部分，且对于停车计费的合理性和效率等方面的要求也是越来越高。

在现有技术中，当车辆进出停车场时，两车的车距较小，后面紧跟的车辆的车牌就容易会被前面的车辆遮挡住，而导致采集装置容易错漏采集部分车辆的信息，因而使得采集到的车辆的信息不准确、不完整，给停车场的计费等管理事项带来较多的麻烦。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆信息采集系统，旨在解决现有技术中两车车距较小时对车辆进出停车场时的信息采集容易错漏而给停车场的计费等管理事项带来较大麻烦的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种车辆信息采集系统，包括：

车辆信息采集装置，用于在车辆通过限行装置前采集所述车辆的车辆信息，并上报给主控，所述车辆信息包括车牌号码；

计数装置，用于统计预通过所述限行装置的车辆的数量，并上报给所述主控；

主控，用于在判断获取的车牌号码记录数量与所述计数装置上报的预通过所述限行装置的车辆的数量不一致时，向所述车辆信息采集装置发送采集指令，以使所述车辆信息采集装置在车辆通过所述限行装置前再次采集所述车辆的车辆信息。

本发明实施例还提供了一种车辆信息采集方法，该方法包括如下步骤：

获取预设的车辆信息采集装置上报的在车辆通过限行装置前采集所述车辆的车辆信息，所述车辆信息包括车牌号码；

获取预置的计数装置统计的预通过所述限行装置的车辆的数量；

在判断获取的车牌号码记录数量与所述计数装置上报的预通过所述限行装置的车辆的数量不一致时，向所述车辆信息采集装置发送采集指令，以使所述车辆信息采集装置在车辆通过所述限行装置前再次采集所述车辆的车辆信息。

本发明实施例提供的车辆信息采集系统，车辆在进出场时，通过计数装置统计预通过限行装置的车辆数量，在通过计数装置时，由于车辆需要减速等待，并在前车被识别后开走后，两车的距离自然拉开，并且在通过限行装置之前，车辆也需要减速等待，此时车辆信息采集装置可以有足够的时间依次清晰地采集每一辆车的车辆信息；当主控判断计数装置上报的预通过限行装置的车辆数量和获取的车牌号码记录数量不一致时，及时控制车辆信息采集装置再次对车辆的车辆信息进行采集，使得对所有进出场车辆的车辆信息的采集更加完整、准确，有效地提高车辆信息采集装置的识别率和准确度，解决了现有技术中，两车车距较小时对车辆进出停车场时的信息采集容易错漏而给停车场的计费等管理事项带来较大麻烦的问题。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种车辆信息采集系统的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的另一种车辆信息采集系统的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的一种车辆信息采集系统的架构示意图；