[发明专利]一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具在审
申请号: | 201711049300.9 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107631674A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 谢日东;吴天成;康玉霞;邓贤森;蒋聪;何沛麇 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/252 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸盖 气门 导管 底孔 同轴 度检具 | ||
1.一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具,包括千分表(1),其特征在于,还包括可插接于导管底孔(2)内的中空结构的芯轴(3)和插接于该芯轴(3)一端的芯棒(4)以及套设于该芯棒(4)一端的可旋转的检具座(5),所述的检具座(5)一侧设有可插接于气门座孔(6)内并可与其侧壁接触相连的测量杠杆(7),所述测量杠杆(7)的下部与所述的检具座(5)之间设有第一弹簧(8),所述千分表(1)的测头穿过所述的检具座(5)并与所述测量杠杆(7)的上部接触相连;所述的芯轴(3)内位于所述芯棒(4)的下方设有可对导管底孔(2)的轴心自动定位的定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具,其特征在于,所述的定位机构包括位于所述芯轴(3)另一端的顶柱(9)和多个位于该顶柱(9)与所述芯轴(3)之间的可径向位移的钢球(10)以及位于所述芯棒(4)与顶柱(9)之间并将二者分别顶紧的第二弹簧(11)。
3.根据权利要求2所述的一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具,其特征在于,所述的顶柱(9)包括插接于所述第二弹簧(11)内的第一连接部(9a)和与所述芯轴(3)的内腔直径相适配的第二连接部(9b)以及与所述的钢球(10)接触相连的锥形部(9c),还包括与该锥形部(9c)相连的用于限制所述钢球(10)轴向脱落的限位部(9d)。
4.根据权利要求2所述的一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具,其特征在于,所述的多个钢球(10)均匀分布在所述的顶柱(9)与芯轴(3)之间,并且,所述的芯轴(3)上设有与所述钢球(10)直径相适配的通孔(12),在该通孔(12)外侧的芯轴(3)上还设有直径小于所述通孔(12)直径的用于限制所述钢球(10)径向脱落的限位孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具,其特征在于,所述的芯棒(4)与检具座(5)之间设有与衬套(14),所述的衬套(14)通过锁紧螺钉(15)固定在所述的检具座(5)上。
6.根据权利要求5所述的一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具,其特征在于,所述的芯棒(4)包括用于安装所述衬套(14)的第一安装杆(4a)和用于安装所述芯轴(3)的第二安装杆(4b)以及将二者相连的连接杆(4c),所述的第二安装杆(4b)与所述的芯轴(3)之间为过盈配合。
7.根据权利要求6所述的一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具,其特征在于,所述的第一安装杆(4a)与所述的衬套(14)之间为间隙配合,并且,所述衬套(14)的轴心线与所述第一安装杆(4a)、连接杆(4c)和第二安装杆(4b)的轴心线均重合。
8.根据权利要求1所述的一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具,其特征在于,所述的千分表(1)与检具座(5)之间设有夹套(16),所述的夹套(16)通过表夹螺钉(17)固定在所述的检具座(5)上。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具,其特征在于,所述的测量杠杆(7)通过销轴(18)与所述的检具座(5)相连,并且,在所述测量杠杆(7)上部内侧的检具座(5)上还设有挡销(19)。
10.根据权利要求9所述的一种气缸盖气门座孔对导管底孔的同轴度检具,其特征在于,所述的芯轴(3)为上大下小的套筒,在该芯轴(3)的大端与小端的衔接处外缘设有截面呈锥形布置的衔接部(20)。
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