[发明专利]一种隧道电动牵引车在审
申请号: | 201711050433.8 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107627863A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 谭建国;朱家洪;王军;何东;郑友华;杨加春 | 申请(专利权)人: | 零八一电子集团四川红轮机械有限公司 |
主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00;B60L11/18;B60K1/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 王学强,罗满 |
地址: | 628003 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 电动 牵引车 | ||
1.一种隧道电动牵引车,包括车体,所述车体内设置有驱动装置,其特征在于,所述车体上设置有电源安装部和充电桩安装部,所述电源安装部上可拆卸地插接有电池组,所述充电桩安装部上设置有可拆卸的充电桩,所述充电桩电连接所述电池组,所述电池组通过直流变频装置电连接有所述驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种隧道电动牵引车,其特征在于,所述电源安装部上设置有插接口,所述电池组通过插头插接在所述电源安装部的插接口上,所述电源安装部设置有预埋在所述车体内部的电路,所述电池组通过所述电路连接所述充电桩和所述驱动装置。
3.根据权利要求1所述的一种隧道电动牵引车,其特征在于,所述电池组具体为若干并联的超级电容电池,若干所述超级电容电池对称、均匀地分布在所述车体上的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种隧道电动牵引车,其特征在于,所述电池组设置有电量检测模块,所述充电桩和所述电池组之间设置有充电开关,所述电量检测模块电连接所述充电开关,用于当所述电池组的电量低于设定值时闭合所述充电开关,使所述充电桩和所述电池组之间的电路接通。
5.根据权利要求1所述的一种隧道电动牵引车,其特征在于,所述车体上还包括无线收发装置,所述无线收发装置电连接所述驱动装置,用于接收遥控端的控制信号,或用于向所述遥控端发送反馈信号。
6.根据权利要求5所述的一种隧道电动牵引车,其特征在于,所述车体末端设置有信号灯,所述信号灯连接有所述无线收发装置,用于当所述无线收发装置接收所述控制信号时闪烁。
7.根据权利要求1所述的一种隧道电动牵引车,其特征在于,所述电池组的外围设置有铝材料的保护壳,所述保护壳上设置有若干散热板。
8.根据权利要求1所述的一种隧道电动牵引车,其特征在于,所述电源安装部的下方还设置水平方向盘绕的冷却管,所述冷却管连接有空调压缩机的冷凝水出口。
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