[发明专利]汽车门铰链淋雨后耐腐蚀检测装置在审

专利信息
申请号: 201711050589.6 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN107748131A 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 王孝军 申请(专利权)人: 丰业迪睦斯(芜湖)汽车部件有限公司
主分类号: G01N17/00 分类号: G01N17/00
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司32243 代理人: 胡定华
地址: 241000 安徽省芜湖市经济*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 铰链 淋雨 腐蚀 检测 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车铰链制造领域,尤其涉及一种汽车门铰链淋雨后耐腐蚀检测装置。

背景技术

目前在汽车制造领域中,使用门铰链作为车门及行李箱门的连接结构,但是由于车辆在行驶及停放时,遇到下雨天,门铰链容易出现受潮,如果车辆密封性不强时还有可能出现淋水的情况,门铰链在上述情况下容易发生腐蚀,影响门铰链的强度,进而缩短车门的使用寿命,因此需要对门铰链进行耐腐蚀检测。目前对于门铰链进行耐腐蚀检测时,通常是人工对门铰链进行洒水,并放置一段时间,人工观察门铰链的腐蚀情况,存在工作效率低、精度不足且耗费时间的问题。因此,解决门铰链耐腐蚀检测时工作效率低、精度不足且耗费时间的问题就显得尤为重要了。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的是提供了一种汽车门铰链淋雨后耐腐蚀检测装置,通过门铰链安装架模拟门铰链安装在整车上的结构,并通过洒水喷头对门铰链进行模拟淋雨,并通过加热电阻条对门铰链所处的环境温度进行控制,并通过高清摄像头对门铰链的腐蚀情况进行记录,自动完成门铰链耐腐蚀检测,解决了门铰链耐腐蚀检测时工作效率低、精度不足且耗费时间的问题。

本发明提供了一种汽车门铰链淋雨后耐腐蚀检测装置,包括机身,所述机身内部设置有门铰链安装架,通过门铰链安装架模拟门铰链安装在整车上的结构,所述门铰链安装架上方设置有洒水喷头,所述洒水喷头上设置有摆动电机,所述机身内设置有加热电阻条,所述机身外部设置有温度控制器,通过温度控制器控制加热电阻条对机身内的温度进行控制,所述机身内部上端设置有高清摄像头。

进一步改进在于:所述门铰链安装架下端设置有排水斜板,所述机身内设置有抽气换气机,通过抽气换气机对机身内含有水汽的空气进行排出。

进一步改进在于:所述机身一端设置有冷却压缩机,通过冷却压缩机对机身内的温度进行降温。

进一步改进在于:所述门铰链安装架下端设置有转动电机,通过转动电机对门铰链安装架上的水珠甩除。

本发明的有益效果是:通过门铰链安装架模拟门铰链安装在整车上的结构,并通过洒水喷头对门铰链进行模拟淋雨,并通过加热电阻条对门铰链所处的环境温度进行控制,并通过高清摄像头对门铰链的腐蚀情况进行记录,自动完成门铰链耐腐蚀检测,提高检测精度,并且通过抽气换气机对机身内含有水汽的空气进行排出,避免对下一次检测造成影响。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中:1-机身,2-门铰链安装架,3-洒水喷头,4-摆动电机,5-加热电阻条,6-温度控制器,7-高清摄像头,8-排水斜板,9-抽气换气机,10-冷却压缩机,11-转动电机。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步的详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示,本实施例提供了一种汽车门铰链淋雨后耐腐蚀检测装置,包括机身1,所述机身1内部设置有门铰链安装架2,通过门铰链安装架2模拟门铰链安装在整车上的结构,所述门铰链安装架2上方设置有洒水喷头3,所述洒水喷头3上设置有摆动电机4,所述机身1内设置有加热电阻条5,所述机身1外部设置有温度控制器6,通过温度控制器6控制加热电阻条5对机身1内的温度进行控制,所述机身1内部上端设置有高清摄像头7。所述门铰链安装架2下端设置有排水斜板8,所述机身1内设置有抽气换气机9,通过抽气换气机9对机身1内含有水汽的空气进行排出。所述机身1一端设置有冷却压缩机10,通过冷却压缩机10对机身1内的温度进行降温。所述门铰链安装架2下端设置有转动电机11,通过转动电机11对门铰链安装架2上的水珠甩除。通过门铰链安装架2模拟门铰链安装在整车上的结构,并通过洒水喷头3对门铰链进行模拟淋雨,并通过加热电阻条5对门铰链所处的环境温度进行控制,并通过高清摄像头7对门铰链的腐蚀情况进行记录,自动完成门铰链耐腐蚀检测,提高检测精度,并且通过抽气换气机9对机身1内含有水汽的空气进行排出,避免对下一次检测造成影响。

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