[发明专利]车门限位器的孔位检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及车门限位器技术领域，尤其涉及一种车门限位器的孔位检测装置。

背景技术

限位器是汽车侧门的主要移动限定部件，现有的限位器的底座上大多会有两个相互对称的孔，以方便工件的固定装配，但是在生产中，受模具等加工因素的影响，时常会出现限位器孔位的精确度，导致装配困难，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了车门限位器的孔位检测装置，通过设置有检测柱来检测孔位的精度，并且检测柱是可移动和伸缩的，可以方便不同规格的限位器的检测。

为了解决上述问题，本发明提供了一种车门限位器的孔位检测装置，包括有检测座，所述检测座的上表面上设置有底板，所述底板通过螺栓固定在在检测座上，所述底板的中部设置有定位块与限位器的下开口相对应，所述定位块的两侧设置有滑轨，并在所述滑轨上安装有检测柱，所述滑轨的底部设置有检测标尺，所述检测柱上设置有伸缩柱。

进一步改进在于：位于左侧的检测柱与位于右侧的检测柱之间连接有连动杆，操作者通过操作联动杆来使得左检测柱和右检测柱同步移动。

进一步改进在于：所述伸缩柱可拆卸的安装在检测柱的上端。

进一步改进在于：所述检测座上设置有重量传感器用来检测限位器的重量。

本发明的有益效果是：本发明通过设置有定位块来定位固定住限位器，然后根据限位器孔位的尺度来移动检测柱进行限位器孔位的检测，由于本发明的底板是可拆卸的，检测柱是可左右位移以及可伸缩的，适用于不同规格的限位器的孔位检测，并且通过设置有重量传感器可以同时进行限位器重量的检测。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中：1-检测座，2-底板，3-定位块，4-滑轨，5-检测柱，6-检测标尺，7-伸缩柱，8-联动杆，9-重量传感器。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种车门限位器的孔位检测装置，包括有检测座1，所述检测座1的上表面上设置有底板2，所述底板2通过螺栓固定在在检测座1上，所述底板2的中部设置有定位块3与限位器的下开口相对应，所述定位块3的两侧设置有滑轨4，并在所述滑轨4上安装有检测柱5，所述滑轨4的底部设置有检测标尺6，所述检测柱5上设置有伸缩柱7。位于左侧的检测柱与位于右侧的检测柱之间连接有连动杆8，操作者通过操作联动杆8来使得左检测柱和右检测柱同步移动。所述伸缩柱7可拆卸的安装在检测柱5的上端。所述检测座5上设置有重量传感器9用来检测限位器的重量。

本发明通过设置有定位块3来定位固定住限位器，然后根据限位器孔位的尺度来移动检测柱进行限位器孔位的检测，由于本发明的底板2是可拆卸的，检测柱5是可左右位移以及可伸缩的，适用于不同规格的限位器的孔位检测，并且通过设置有重量传感器9可以同时进行限位器重量的检测。