[发明专利]一种具有故障应急功能的交通信号灯在审
申请号: | 201711050776.4 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107749177A | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 高春梅 | 申请(专利权)人: | 郑州荣合达科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 河南大象律师事务所41129 | 代理人: | 张继锋 |
地址: | 450003 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 故障 应急 功能 交通 信号灯 | ||
技术领域
本发明涉及电子产品技术领域,具体为一种具有故障应急功能的交通信号灯。
背景技术
在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的交通警察,红绿灯是国际统一的交通信号灯,红灯是停止信号,绿灯是通行信号,交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥,红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯,绿灯亮,允许车辆直行或转弯,黄灯亮,超过路口停止线或人行横道线以外,可以继续通行,黄灯闪烁时,警告车辆注意安全,现在行人和机动车在过马路时都要依靠交通信号灯通行,在交通信号灯发生故障时,容易造成交通拥堵,还容易导致交通事故的发生。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有故障应急功能的交通信号灯,具备故障应急的优点,解决了交通信号灯发生故障时,容易造成交通拥堵,还容易导致交通事故的发生的问题。
(二)技术方案
为实现上述故障应急的目的,本发明提供如下技术方案:一种具有故障应急功能的交通信号灯,包括底座,所述底座的上表面固定安装有竖杆,所述竖杆的顶端固定安装横杆,所述横杆远离竖杆的一端固定安装有第一交通信号灯,所述第一交通信号灯内部的两侧均固定安装有固定座,所述固定座的表面固定安装有电机,所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴,所述转轴的一端贯穿第一交通信号灯延伸至第二交通信号灯的内部,所述转轴的表面套接有位于第二交通信号灯内的齿轮,所述第二交通信号灯的表面开设有移动槽,所述移动槽的边缘固定安装有与齿轮相啮合齿条,第二交通信号灯内部的顶端固定安装有故障检测器,第二交通信号灯的内部固定安装有蓄电池,所述蓄电池的输入端电连接位于第二交通信号灯内的充电器,所述横杆的上表面固定安装有支撑杆,所述支撑杆远离横杆的一端固定安装有太阳能板,所述太阳能板与充电器电连接,所述故障检测器与蓄电池电连接。
优选的,所述竖杆与横杆表面均套接有固定套,两个固定套之间固定连接有支杆,固定套的表面螺纹连接有固定螺栓。
优选的,所述固定座与电机的连接处设置有防震垫。
优选的,所述蓄电池为免维护铅酸电池。
优选的,所述第一交通信号灯距离地面的高度为三米。
优选的,所述底座填埋于地面之下50cm。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种具有故障应急功能的交通信号灯,具备以下有益效果:
1、该具有故障应急功能的交通信号灯,通过设置第二交通信号灯,当第一交通信号灯发生故障时,第二交通信号灯移动第一交通信号灯的下方应急使用,避免了十字路口交通拥堵或交通事故的发生。
2、该具有故障应急功能的交通信号灯,通过设置蓄电池,当市政电路损坏时,蓄电池可以做第二交通信号灯的应急电源,避免了第二交通信号灯无法使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1底座、2竖杆、3支杆、4横杆、5第一交通信号灯、6固定座、7电机、8转轴、9齿轮、10第二交通信号灯、11移动槽、12齿条、13蓄电池、14充电器、15支撑杆、16太阳能板、17固定套、18固定螺栓、19故障检测器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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