[发明专利]一种车牌信息采集系统

说明书

本发明适用于停车管理技术领域，提供了一种车牌信息采集系统，包括：第一车牌信息采集装置，用于在车辆通过限行装置前，采集车辆的第一车牌信息，并上报给控制器；传感装置，用于实时的识别通过限行装置的车辆数量，并上报给控制器；第二车牌信息采集装置，用于在车辆通过限行装置后，采集车辆的第二车牌信息，并上报给控制器；控制器用于根据上报的第一车牌信息、第二车牌信息和车辆数量，记录通过限行装置的车辆的车牌信息。进出场的车辆在经过限行装置之前、之后可分别通过第一车牌信息采集装置及第二车牌信息采集装置进行车牌信息的采集，并结合传感装置对通过限行装置的车辆数量的实时识别，可降低错漏采集率，减少停车计费的错漏。

技术领域

本发明属于停车管理技术领域，尤其涉及一种车牌信息采集系统。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车成为了人们出行必不可少的代步工具，随着车辆数量的增多，对于停车位的需求也与日俱增。然而，停车计费更是停车管理中必不可少的一部分，且对于停车计费的合理性和效率等方面的要求也是越来越高。

目前，现有的停车场一般都是在车辆通过闸机之前，通过一个摄像头拍摄进场车辆的车牌号码，并上报给后台，后台接收并存储该车牌号码，同时记录接收的时间，以便于车辆出场时，进行停车计费。

但是，在对现有技术的研究和实践中，本申请的申请人发现，现有技术中存在以下问题：当车辆在进出场经过摄像头的采集区域时，存在跟车情况(即车辆之间的距离较近)，后面车辆的车牌就容易被前面车辆遮挡住，而使得摄像头无法正常识别并采集到后面车辆的车牌。当车辆出场时，就难以对没有采集到车牌的车辆进行准确的停车计费，甚至会因此而造成一些不必要的纠纷，影响停车场的管理秩序和效率。

发明内容

本发明实施例提供了一种车牌信息采集系统，旨在解决现有技术中，当进出场的车辆存在跟车情况时，采集装置容易错漏采集部分紧跟车辆的车牌信息，从而导致车辆在出场时，难以查询到错漏车辆的车牌信息，而无法进行准确的停车计费，影响停车管理的秩序和效率的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种车牌信息采集系统，包括：

第一车牌信息采集装置，用于在车辆通过限行装置前，采集所述车辆的第一车牌信息，并上报给控制器；

传感装置，用于实时的识别通过所述限行装置的车辆数量，并上报给所述控制器；

第二车牌信息采集装置，用于在车辆通过所述限行装置后，采集所述车辆的第二车牌信息，并上报给所述控制器；

所述控制器用于根据上报的所述第一车牌信息、第二车牌信息和车辆数量，记录通过所述限行装置的车辆的车牌信息。

本发明实施例提供的车牌信息采集系统，在车辆通过限行装置进出场之前，可首先通过第一车牌信息采集装置进行车牌信息采集，并在车辆通过限行装置时，通过传感装置的实时计数，并在检测到存在跟车情况而漏采集车辆的车牌信息时，可以及时地在车辆通过限行装置后，通过第二车牌信息采集装置进行补充采集，可降低漏采集车辆车牌信息的几率，减少停车计费纠纷的出现，有利于更好地管理停车业务。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种车牌信息采集系统的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种车牌信息采集系统的架构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。