[发明专利]一种轮胎用耐老化耐磨橡胶材料在审
申请号: | 201711051259.9 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN109749152A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 徐亚敏 | 申请(专利权)人: | 丹阳西联生物技术有限公司 |
主分类号: | C08L9/00 | 分类号: | C08L9/00;C08L9/02;C08L71/02;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/12;C08K5/544 |
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地址: | 212300 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 老化 耐磨橡胶材料 轮胎 丙二醇甲醚醋酸酯 邻苯二甲酸二辛酯 丙烯酸正丁酯 硫化促进剂 丁腈橡胶 减震橡胶 聚乙二醇 耐磨效果 顺丁橡胶 制作工艺 分散剂 偶联剂 重量份 钛白粉 耐磨 制作 购买 应用 | ||
本发明涉及一种轮胎用耐老化耐磨橡胶材料,所述耐磨耐老化减震橡胶的组分按照重量份如下所示:顺丁橡胶20‑25份,丁腈橡胶15‑20份,丙烯酸正丁酯20‑25份,丙二醇甲醚醋酸酯15‑25份,邻苯二甲酸二辛酯15‑20份,钛白粉2‑5份,聚乙二醇5‑8份,硫化促进剂2‑4份,分散剂0.5‑1.5份,偶联剂1‑3份。本发明制作工艺简单,原料易于购买,制作成本低廉,耐磨效果好,同时能够耐老化,具有广阔的应用前景。
技术领域
本发明涉及橡胶轮胎技术领域,尤其涉及一种轮胎用耐老化耐磨橡胶材料。
背景技术
目前在车辆轮胎生成中,均以再生胶为主,天热橡胶为辅,并辅助以炭黑做为强化材料,虽然这类橡胶可以满足车辆轮胎一般使用需要,但炭黑污染性极大,以及造成操作人员呼吸系统损伤,且该类橡胶生产的轮胎抗老化能力相对较低,耐磨及耐撕裂性能存在着明显不足,因此极大的降低了轮胎的使用寿命,并易因轮胎承载过大时而发生轮胎爆裂,对行车安全构成了严重的威胁。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种轮胎用耐老化耐磨橡胶材料。
本发明的技术方案如下:
一种轮胎用耐老化耐磨橡胶材料,其特征在于:顺丁橡胶20-25份,丁腈橡胶15-20份,丙烯酸正丁酯20-25份,丙二醇甲醚醋酸酯15-25份,邻苯二甲酸二辛酯15-20份,钛白粉2-5份,聚乙二醇5-8份,硫化促进剂2-4份,分散剂0.5-1.5份,偶联剂1-3份。
进一步的,所述硫化促进剂为乙烯硫脲、噻唑和秋兰姆中的一种。
进一步的,所述分散剂为三乙基己基磷酸、甲基戊醇和三乙基己基磷酸中的一种。
进一步的,所述偶联剂为缩水甘油迷氧基丙基三甲氧基硅烷、乙二胺丙基三乙氧基硅烷中的一种。
更进一步的,一种轮胎用耐老化耐磨橡胶材料制备方法,其特征在于:
S1:按比例将顺丁橡胶,丁腈橡胶,丙烯酸正丁酯,丙二醇甲醚醋酸酯,邻苯二甲酸二辛酯,钛白粉,聚乙二醇,偶联剂放入反应釜内,于60-80℃条件下高速搅拌1h;
S2:在反应釜中加入有硫化促进剂和分散剂,低速搅拌1h后降温至40℃,高速搅拌5h;
S3:将反应釜冷却至室温后低速搅拌12h,静置1h后即可得到成品。
借由上述方案,本发明至少具有如下优点:
本发明制作工艺简单,原料易于购买,制作成本低廉,耐磨效果好,同时耐老化效果好,具有广阔的应用前景。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的技术方案作如下详细说明。
实施例1
一种轮胎用耐老化耐磨橡胶材料,其特征在于:顺丁橡胶23份,丁腈橡胶20份,丙烯酸正丁酯24份,丙二醇甲醚醋酸酯25份,邻苯二甲酸二辛酯20份,钛白粉2份,聚乙二醇7份,秋兰姆3份,三乙基己基磷酸1.2份,乙二胺丙基三乙氧基硅烷3份。
其制备方法为:
S1:按比例将顺丁橡胶,丁腈橡胶,丙烯酸正丁酯,丙二醇甲醚醋酸酯,邻苯二甲酸二辛酯,钛白粉,聚乙二醇,偶联剂放入反应釜内,于60-80℃条件下高速搅拌1h;
S2:在反应釜中加入有硫化促进剂和分散剂,低速搅拌1h后降温至40℃,高速搅拌5h;
S3:将反应釜冷却至室温后低速搅拌12h,静置1h后即可得到成品。
实施例2
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