[发明专利]处理模块和关联方法有效

专利信息
申请号: 201711051912.1 申请日: 2017-10-30
公开(公告)号: CN108075994B 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 沃尔夫冈·屈希勒尔;托马斯·拜耳;曼努埃尔·拉费尔 申请(专利权)人: 恩智浦有限公司
主分类号: H04L25/02 分类号: H04L25/02;H04L25/03
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 倪斌
地址: 荷兰埃因霍温高科*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 处理 模块 关联 方法
【说明书】:

一种用于接收器装置的处理模块。所述处理器模块包括:信道估计生成组件,其被布置成输出用于所接收信号的信道估计信息;以及时间戳模块,其被布置成至少部分地基于由所述信道估计生成组件生成的用于所述所接收信号的所述信道估计信息来确定所述所接收信号的包内的标记的ToA测量。所述信道估计生成组件包括验证组件,所述验证组件被布置成进行以下操作:导出ToA测量将被确定的所述所接收信号内的所述包的验证模式;识别包含验证序列的所述包的区段;以及执行所述包内的所述验证序列的至少一部分和所述验证模式的至少一部分之间的互相关以生成信道估计验证信息。

技术领域

发明涉及一种用于通信装置的处理模块和其估计传播信道模型的方法。

背景技术

宽带射频(RF)应用已得到发展,其能够进行两个或多于两个无线装置之间的准确距离测量。这些测量是基于通过对RF包在两个装置之间的出发和到达时间进行准确确定而导出的飞行时间(ToF)计算。RF 包以光速行进,且因此计算出的ToF允许确定装置之间的距离。此类程序通常被称作‘测距’。测距的一个实际应用是‘距离限界’,借此使用ToF计算以校验两个装置之间的距离是否小于预定义阈值,例如用于汽车被动无钥匙进入(PKE)系统和其它访问控制系统,以及用于非接触式电子支付系统。

DE 60102616T2描述了一种用于机动车辆的免提开闭和起动系统,具体地说是无线通信系统。此类系统包括能够相隔一定距离且以无线方式而与车辆上的中央单元建立双向通信的识别装置。当识别装置位于车辆的距离范围内时建立通信。中央单元以预定高的时钟速度生成表示数据认证的数字信号。识别装置接收此类数字信号且输出与中央单元的信号彼此同步的参考时钟信号。

在Marcin Potturalski等人于2012年3月1日发表于IEEE无线通信汇刊中的“论安全且精确的IR-UWB测距(On Secure and Precise IR-UWB Ranging)”中,描述了扰乱精确到达时间(ToA)估计的新攻击向量和用于精确且安全的ToA估计的对应对策。此类ToA估计可包括与功率无关的检测,或使用汉明距离对策或方差对策的与功率无关的检测,所述方差对策执行若干独立ToA测量且获得若干ToA估计,基于所述ToA 估计来计算最终ToA估计。

图1示出使用用于两个装置A和B之间发射的RF包的到达时间 (ToA)和出发时间(ToD)测量来计算这两个装置之间的ToF的原理。程序开始于装置A以测定ToD(ttodA)将‘请求’包发射到装置B。在接收到请求包后,装置B就测量ToA(ttoaB)且以测定(或预定)ToD(ttodB)将‘响应’包发射回到装置A。在接收到响应包后,装置A就测量响应包的ToA(ttoaA)。根据测定(或以其它方式导出)ToD和ToA,可计算出往返持续时间(Trtt=ttodA-ttoaA)和响应持续时间(Trsp=ttoaB- ttodB)。接着可根据往返持续时间和响应持续时间来估计装置A和B之间的ToF:ToF=0.5*(Trtt-Trsp)。

在多路径环境中,应测量和使用两个装置之间的最直接(最短)路径(即,‘视线’(LoS)路径)的ToA以用于准确地计算两个装置之间的距离。因此,需要找到用于相应RF包的第一到达路径。为了使接收装置能够识别用于RF包的第一到达路径,接收装置导出信道估计以描述多路径环境。图2示出此类信道估计的例子,其中例如图2中的200 处所指示的第一非零分接头通常表示两个装置之间的多路径环境内的第一路径。显著地,LoS路径信号可能不是接收器所接收的最强信号,例如当阻挡物体直接位于发射装置和接收装置之间时。因而,表示LoS路径的信道估计内的分接头200可能不具有信道估计内的最高幅度。

因此,通常通过识别信道估计内的第一非零分接头来找到多路径环境内的LoS路径。

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