[发明专利]车辆电子围栏系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆安全技术领域，尤其涉及一种车辆电子围栏系统和方法。

背景技术

随着车辆保有量的增加，车辆已经成为人们生活中必不可少的一部分，同时车辆的安全也成为人们最关心的问题。

现有技术中，电子围栏系统划定围栏位置，在车辆驶出围栏后通过通信网络告知车主信息，并通过后台监控车辆位置。而当通信网络不稳定，导致相关信息发送失败，或者，用户处理不及时，则会导致用户无法第一时间判断是否是偷车还是用户其他朋友在用车，甚至，偷盗者有机会将车辆驶离，一旦对车辆改装等，将无法追踪到车辆从而导致用户的财产损失。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种车辆电子围栏系统，该系统在车端进行身份认证，使用户能够及时获得车辆的使用情况，通过增加短信渠道的用户反馈，提高了系统的稳定性,解决了现有技术中用户无法第一时间判断车辆是否被盗以及通讯网络不够稳定的问题。并且该系统在确认车辆被盗时对车辆进行防盗操作控制，保护了用户的车辆安全。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆电子围栏控制器。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种车辆电子围栏系统，包括：电子围栏控制器、车辆中控器，其中，电子围栏控制器包括通讯模块。车辆中控器，用于接收用户预留的手机号码；电子围栏控制器，用于在监控车辆超出预设的围栏范围时，通过通讯模块向预留的手机号码发送确认信息，并在接收到车辆被盗的反馈信息时，对车辆进行防盗操作控制。

本发明实施例的车辆电子围栏系统，还具有以下技术特征：

在本发明的一个实施例中，所述电子围栏控制器还包括：定位模块，其中，所述定位模块，用于通过对所述车辆进行GPS和网络基站双重定位，获取所述车辆的位置信息。

在本发明的一个实施例中，所述通讯模块，还用于将所述车辆的位置信息发送给所述预留的手机号码。

在本发明的一个实施例中，所述电子围栏控制器，还包括身份认证模块，其中，所述车辆中控器，用于接收用户输入的车辆驾驶识别码，并在所述车辆被启动时，提示输入识别码；所述身份认证模块，还用于通过判断当前输入的识别码与所述车辆驾驶识别码是否匹配，并在匹配时确定当前用户为授权用户，其中，如果确定所述当前用户为所述授权用户，则所述电子围栏控制器停止对所述车辆进行监控。

在本发明的一个实施例中，所述车辆电子围栏系统还包括：车身控制器，其中，所述车身控制器与所述电子围栏控制器连接，所述车辆中控器，还用于接收用户设置的限制速度；所述车身控制器，用于在所述监控车辆超出预设的围栏范围时，控制所述车辆速度低于所述限制速度行驶。

在本发明的一个实施例中，所述电子围栏控制器在接收到车辆被盗的反馈信息时，对所述车辆进行防盗操作控制，包括：根据所述车辆的位置信息向所述车身控制器发送停止指令，以使得所述车身控制器控制所述车辆在安全区域停车。

在本发明的一个实施例中，所述车辆电子围栏系统还包括：车灯。其中，所述车灯与所述车身控制器连接。所述车灯用于在所述车身控制器接收到停止指令时，进行双闪警示。

在本发明的一个实施例中，所述车辆电子围栏系统还包括：扬声器。其中，所述扬声器与所述电子围栏控制器连接。所述扬声器用于在所述监控车辆超出预设的围栏范围时，发出警示信息。

本发明实施例的车辆电子围栏系统，通过在车端进行身份认证，使用户能够及时获得车辆的使用情况，通过增加短信渠道的用户反馈，提高了系统的稳定性,通过GPS和网络基站双重定位，提高了车辆定位的准确性和可靠性。并且该系统在确认车辆被盗时对车辆进行防盗操作控制，保护了用户的车辆安全。

为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种车辆电子围栏控制器，其中，车辆电子围栏控制器设置于车辆内，包括：身份认证模块，用于存储预留的手机号码；定位模块，用于监控所述车辆是否超出预设的围栏范围；通讯模块，用于在监控车辆超出预设的围栏范围时，通过所述通讯模块向所述预留的手机号码发送确认信息；中央处理器，用于在接收到所述车辆被盗的反馈信息时，对所述车辆进行防盗操作控制。除此之外，所述电子围栏控制器还包括：备用电池模块，用于在整车断电后，对所述车辆电子围栏控制器供电，和，在所述整车重新上电后，对所述整车进行充电。