[发明专利]地下停车场导航系统

说明书

技术领域

本发明属导航领域，特别涉及一种地下停车场导航系统。

背景技术

伴随着汽车保有量的迅速增加，各大商场及小区对大型地下停车场的需求越来越大，但是大型地下停车场却往往存在着地形复杂、空车位难找，线路不清晰等问题。这些问题严重影响着车主体验和停车场的使用效率。在技术层面，卫星导航是最普遍的导航系统，但由于地下停车场遮蔽了卫星导航信号，无法对车辆进行定位，往往导致车主无法找到空闲的停车位停车或找到自己停放的车辆。由此常常造成停车场内部混乱和拥堵、额外的燃油消耗、和停车效率低下的问题。

目前的地下停车场停车智能化系统通常包括场外停车诱导标志牌、免取卡停车、场内智能引导、反向寻车和中央交费等功能。通过在每个车位上方安装一个超声波车位传感器，用来检测车位是否被占用，并采用诱导信息板提供的诱导信息引导车主寻找到空余车位。超声波车位传感器虽然能检测出空车位，但不能提供具体的导航线路；诱导信息板只能通过文字或箭头图像提供一定的信息，仍需车主进行自主的思维判断，不能提供直观的导航路线。而其它的定位方式，如蓝牙定位、红外线室内定位、超宽带室内定位、超声波室内定位等技术也都存在着一定的局限性，因此如何在地下停车场实现载体的定位和导航是目前存在的普遍问题。

因此，如何设计一种地下停车场导航系统就变得极其重要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种地下停车场导航系统，该导航系统包括：

数字地图101；

存储装置102，设置于所述车辆底部的第一指定位置；

定位芯片103，设置于所述地下停车场的地表下；

处理装置104，设置于所述地下停车场的第二指定位置；

第一读取装置105，设置于所述地下停车场入口处的第三指定位置；

第二读取装置106，设置于所述车辆底部的第四指定位置；

第三读取装置107，设置于所述地下停车场的车位下。

在本发明的一个实施例中，所述数字地图101用于显示所述地下停车场的车位信息及行车通道；其中，所述车位信息包括空余车位信息及已用车位信息。

在本发明的一个实施例中，所述存储装置102为RFID卡，用于存储所述车辆的信息；其中，所述信息包括车辆的长度、宽度及车牌号。

在本发明的一个实施例中，所述定位芯片103包括：

第一定位芯片1031，设置于所述地下停车场的行车通道的地表下，用于存储行车通道位置编号信息；

第二定位芯片1032，设置于所述地下停车场的车位的地表下，用于存储车位编号信息。

在本发明的一个实施例中，所述第一定位芯片1031与所述第二定位芯片1032均为RFID卡。

在本发明的一个实施例中，所述第一读取装置105为RFID阅读器，用于读取所述存储装置102中的信息并传输给所述处理装置104。

在本发明的一个实施例中，所述处理装置104为PC机，用于根据所述第一读取装置105传输的信息为所述车辆分配第一目标车位、规划第一驶入导航路线，并将第一目标车位信息、第一驶入导航路线信息及所述数字地图101一并传输至所述车辆。

在本发明的一个实施例中，所述第二读取装置106为RFID阅读器，用于读取所述第一定位芯片1031中存储的所述行车通道位置编号信息或者第二定位芯片1032中存储的车位编号信息并传输至所述车辆。

在本发明的一个实施例中，所述第三读取装置107为RFID阅读器，用于读取所述存储装置102中的信息并将所述信息传输至所述处理装置104。

在本发明的另一个实施例中，所述导航系统10还包括标识物体定位标签与移动智能终端；其中，

所述标识物体定位标签用于存储所述标识物体编号信息；

所述移动智能终端用于读取所述标识物体定位标签中存储的所述标识物体编号信息。

在本发明的再一个实施例中，所述导航系统10还包括第四读取装置110；所述第四读取装置110设置于所述地下停车场入口处的第五指定位置，用于读取所述存储装置102中的信息并传输给所述处理装置104。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明提供的地下停车场导航系统，以RFID卡(RFID芯片)作为定位装置来进行导航，可以使得车主在无卫星信号的地下停车场能够快速的完成停车及取车的过程，极大地节省了车主的宝贵时间；此外，以RFID卡(RFID芯片)作为定位装置来进行导航，相对于传统的导航手段例如图像识别，相应速度更快，成本更低，可行性更高。