[发明专利]多气缸发动机冷却装置

权利要求书

1.一种多气缸发动机冷却装置，其向发动机循环冷却水而进行冷却，所述发动机具有基于多个气缸的配置而连接了多组吸气管及排气管的气缸盖，所述多气缸发动机冷却装置包括：

排气侧冷却路，其以在所述气缸盖的排列有多个排气管的排气侧延伸的方式独立形成；

吸气侧冷却路，其以在所述气缸盖的排列有多个吸气管的吸气侧延伸的方式独立形成；

第一下游侧冷却水路，其使经过所述排气侧冷却路之后的冷却水为了循环而流过；

第二下游侧冷却水路，其使从所述排气侧冷却路进一步经过所述吸气侧冷却路之后的冷却水流向所述第一下游侧冷却水路的途中；以及

切换阀，其使从所述排气侧冷却路排出的冷却水的流路在所述吸气侧冷却路与所述第一下游侧冷却水路之间切换。

2.根据权利要求1所述的多气缸发动机冷却装置，其中，

所述多气缸发动机冷却装置具有设置于所述第一下游侧冷却水路的热回收器，

所述第二下游侧冷却水路以将所述热回收器旁路的方式，在比所述热回收器更靠下游侧连接于第一下游侧冷却水路。

3.根据权利要求2所述的多气缸发动机冷却装置，其中，

所述多气缸发动机冷却装置具有控制所述冷却水的循环的控制部，

所述控制部在发动机刚刚启动后切换切换阀，以使从所述排气侧冷却路排出的冷却水流向所述吸气侧冷却路。

4.根据权利要求2或3所述的多气缸发动机冷却装置，其中，

所述控制部在发动机刚刚启动后的冷态时需要热交换的情况下，为了将从所述排气侧冷却路排出的冷却水提供至所述热回收器，而切换切换阀以使冷却水流向所述第一下游侧冷却水路。

5.根据权利要求2～4中任一项所述的多气缸发动机冷却装置，其中，

所述控制部在发动机的高负荷时切换切换阀，以使从所述排气侧冷却路排出的冷却水流向所述第一下游侧冷却水路。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的多气缸发动机冷却装置，其中，

在所述切换阀处连接有所述排气侧冷却路、所述吸气侧冷却路、及所述第一下游侧冷却水路。