[发明专利]一种组合多头高压气泵在审
申请号: | 201711057035.9 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN107701391A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 高雪峰;陈进海;苏明明;戴艳飞;高杨清 | 申请(专利权)人: | 南通广兴气动设备有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226361 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 多头 高压 气泵 | ||
技术领域
本发明涉及一种组合多头高压气泵,属高压气泵制造领域。
背景技术
目前,高压气泵一般一台电机只能直接驱动一台高压气泵,如本公司发明专利一种电动高压气泵(ZL201120455569.9)就是如此。这种高压气泵功耗大、产气量小、升压速度慢、效率低。
发明内容
为解决现有高压气泵存在的不足,本发明提供一种组合多头高压气泵,由电机、高压气泵和泵座组成。高压气泵与泵座垂直连接,电机与泵座水平连接。其特征在于:所述高压气泵设有多台;所述泵座由齿轮箱和多个曲轴箱经螺栓连接组成。所述多个曲轴箱内均设有曲轴,相邻两个曲轴箱之间设有连接轴一和通孔,最后曲轴箱一侧设有连接轴二和气阀;所述齿轮箱内设有齿轮传动装置。
所述齿轮传动装置由驱动齿轮、传动齿轮和无间隙偶合齿轮组成。所述传动齿轮由同轴设置的齿轮一和齿轮二组成。所述驱动齿轮与电机轴相连接,与齿轮一相啮合,齿轮二与无间隙偶合齿轮相啮合,无间隙偶合齿轮轴一端经轴承和油封伸入第一曲轴箱内,经螺钉与第一曲轴箱内的曲轴一端相连接,曲轴另一端经螺钉与连接轴一一端相连接,连接轴一另一端经螺钉与下一曲轴箱内的曲轴一端相连接,以此类推,最后曲轴箱内的曲轴另一端经螺钉与连接轴二一端相连接。所述曲轴经滚动体与高压气泵内活塞牵引的连杆一端相连接。
本发明的有益效果:一是节约能源;二是产气量大,升压速度快,效率高;三是结构紧凑,体积小。
附图说明
图1是本发明组合3头高压气泵的结构图。
图2是本发明组合2头高压气泵的结构图。
图3是图1中A-A剖视图。
图中:1.电机,2.高压气泵,3.泵座,21.连杆,22.排气管,30.螺钉,31.齿轮箱,32.第一曲轴箱,33.最后曲轴箱,34.连接螺栓一,35.第二曲轴箱,36.连接螺栓二,311.驱动齿轮,312.传动齿轮,313.无间隙偶合齿轮,3121.齿轮一,3122.齿轮二,3131.轴承,3132.油封,321.曲轴,322.连接轴一,3211.滚动体,331.连接轴二,332.气阀;333.通孔。
具体实施方式
实施方式一:如图2和图3所示,一种组合2头高压气泵,由电机1、高压气泵2和泵座3组成。高压气泵2与泵座3垂直连接,电机1与泵座3水平连接。其特征在于;所述高压气泵2设有2台;所述泵座3由第一曲轴箱32、最后曲轴箱33和齿轮箱31经螺栓一34连接组成。所述第一曲轴箱32和最后曲轴箱33内设有曲轴321,第一曲轴箱32与最后曲轴箱33相邻两曲轴箱之间设有连接轴一322和通孔333,最后曲轴箱33一侧设有连接轴二331和气阀332;所述齿轮箱31内设有齿轮传动装置,齿轮传动装置由驱动齿轮311、传动齿轮312和无间隙偶合齿轮313组成。所述传动齿轮312由同轴设置的齿轮一3121和齿轮二3122组成。所述驱动齿轮311与电机1的轴相连接,与齿轮一3121相啮合,齿轮二3122与无间隙偶合齿轮313相啮合,无间隙偶合齿轮313的轴一端经轴承3131和油封3132伸入第一曲轴箱32内,经螺钉30与第一曲轴箱32内的曲轴321的一端相连接,曲轴321的另一端经螺钉30与连接轴一322一端相连接;连接轴一322的另一端经螺钉30与最后曲轴箱33内的曲轮321一端相连接,曲轴321另一端经螺钉30与连接轴二331一端相连接。所述曲轴321经滚动体3211与高压气泵2活塞牵引连杆21一端相连接。
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