[发明专利]一种汽车通用卡扣的检视组装方法和设备

说明书

本发明公开了一种汽车通用卡扣的检视组装方法和设备，包括公扣振动罐之上设置公扣料盒，母座振动罐之上设置母座料盒；公扣振动罐连通公扣滑槽；母座振动罐连通母座滑槽；一气泵连结机架台面；一转盘的外缘，每隔45°，设置一公扣夹具；对应转盘的外缘的机架台面上，每隔45°，设置第一停转位置～第八停转位置共8个停转位置；在第四停转位置，母座滑槽的末端已经对准公扣夹具而设置，同时，母座夹持定位器和母座下落器也被设置于此；在第五停转位置，母座下压器对准公扣夹具设置。本发明的有益效果为：使用本发明的汽车通用卡扣的检视组装方法和设备，每天可以完成7万只汽车通用卡扣的组装和检视，大大提高了效率。

技术领域

本发明涉及加工自动化控制的方法和装置，尤其涉和汽车通用卡扣的检视组装的方法和设备。

背景技术

现有技术中，如图3所示，汽车通用卡扣包括：一公扣1，所述公扣1包括细槽101，细槽101上设置有第一斜面块102，在第一斜面块102的后面设置第一凹底103，第一凹底103的后面设置第二斜面块104，第二斜面块104后面设置第二凹底105，第二凹底105后面设置第三斜面块106，第三斜面块106后面设置第三凹底107，第三凹底107后面是公扣边沿100；

所述两细槽101之间设置平槽108，平槽108的端头是端头斜面109；

一母座2，所述母座2包括弹性竖卡条21，弹性竖卡条21在端部有横向的底端头22，底端头22与弹性竖卡条21过渡的部位是弹性撑起部23；

在母座2的上边沿20的内沿，设置内沿卡块24。如图3所示，公扣1往母座2中推到一半时，内沿卡块24卡在第一凹底103之处，此时端头斜面19还没有抵达底端头22之处，弹性撑起部23尚未撑开；将公扣1往母座2中再推时，内沿卡块24卡在第二凹底105之处，此时弹性撑起部23已经撑开，已经有固定作用了；如果，将公扣1往母座2中再推时，内沿卡块24卡在第三凹底107之处，此时弹性撑起部23已经最大撑开，固定作用非常强了。本发明的汽车通用卡扣集合五种销钉的功能为一身，在保险杠、后备箱、车内装配时都可以使用。在需要装配固定汽车部件时,按压公扣逐步插入,这时底座逐步撑开,从而完成物体的固定。

本发明的汽车通用卡扣，公扣和母座在运输时按客户要求，需要将内沿卡块24卡在第一凹底103之处，同时检视二者是否完好。

现有技术用5个人工，一天只能完成2万只，远远不能达到需要。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术“公扣和母座在运输时按客户要求，需要将内沿卡块24卡在第一凹底103之处，同时检视二者是否完好，如用5个人工，一天只能完成2万只，远远不能达到需要”的不足，设计制造了汽车通用卡扣的检视组装方法和设备，一台设备每天可以完成7万只汽车通用卡扣的组装和检视，大大提高了效率。

本发明通过采用以下技术方案来实现。

实施一种汽车通用卡扣的检视组装方法，包括如下步骤：

S1、首先设置公扣料盒和母座料盒，将公扣和母座分别倒入公扣料盒和母座料盒；

S2、然后公扣料盒批量地将公扣送入公扣振动罐，以和母座料盒批量地将母座送入母座振动罐；

S3、然后公扣振动罐通过振动将公扣输送到公扣滑槽上，同时，母座振动罐通过振动将母座输送到母座滑槽上；

S4、在步骤的同时，设置一转盘，将所述转盘置于一上固定盘和下固定盘之间，所述下固定盘通过一转盘座箱与机架台面连接，然后在机架台面下面设置一转盘驱动电机，所述转盘驱动电机通过传动机构驱动转轴转动；所述转轴在转盘座箱内部链接驱动齿轮驱动转盘转动；同时，转轴的端头安装一转盘角度信号输出器，由电磁感应器将转盘角度信号检出，送往控制器，所述控制器根据转盘角度信号在转盘每转45°时，停止转盘驱动电机；在设置转盘的时候，在转盘的外缘，每隔45°，设置一公扣夹具；