[发明专利]一种铁路车辆侧架加工夹持装置有效
申请号: | 201711058781.X | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN108032113B | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 李立群;宋仲明;何氢玲 | 申请(专利权)人: | 中车长江铜陵车辆有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 34146 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 244000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 加工 夹持 装置 | ||
1.一种铁路车辆侧架加工夹持装置,包括底座(1),其特征在于:
所述底座(1)中间位置设有承重台(2),所述承重台(2)上一前一后设有两个自动分中装置(3),每个自动分中装置(3)包括竖立设在承重台(2)上的限位框(30),所述限位框(30)的内部顶端设有上转臂连接轴(31),所述上转臂连接轴(31)上活动连接有两个上转臂(32),两个上转臂(32)的下端分别活动连接有下转臂(33),所述下转臂(33)的下端设有下转臂连接块(34),两个下转臂(33)均活动连接于下转臂连接块(34)上,所述下转臂连接块(34)的下端连接有第一气缸(35);
所述底座(1)的左、右两端分别设有一个定位装置(4),所述定位装置(4)包括设在底座(1)上的支撑架(40),所述支撑架(40)的内部设有第二气缸(41),所述第二气缸(41)的上端连接有活动杆(42),所述活动杆(42)上横向设有定位压板(43),在所述支撑架(40)的上端一前一后分别设有一个侧向定位件(44),两个侧向定位件(44)相向对立设置。
2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆侧架加工夹持装置,其特征在于:在所述承重台(2)的底端四个角处均设有高度调节螺母(5),在承重台(2)的上端设有至少一个锁紧件(6),用于将承重台(2)锁紧并保持水平状态。
3.根据权利要求1所述的一种铁路车辆侧架加工夹持装置,其特征在于:在所述限位框(30)的左、右侧面上分别开有施力窗口(36)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路车辆侧架加工夹持装置,其特征在于:所述下转臂连接块(34)在第一气缸(35)的作用下上下移动,且在下转臂连接块(34)移动过程中所述上转臂(32)和下转臂(33)形成的内夹角始终保持在0-180°范围变化。
5.根据权利要求1所述的一种铁路车辆侧架加工夹持装置,其特征在于:在所述限位框(30)的前侧面或后侧面上端设有压紧螺杆(37),所述压紧螺杆(37)上横向活动连接有压紧板(38),所述压紧板(38)位于上转臂连接轴(31)的顶端。
6.根据权利要求1所述的一种铁路车辆侧架加工夹持装置,其特征在于:所述支撑架(40)的前、后侧面均设有筋板(45)。
7.根据权利要求1所述的一种铁路车辆侧架加工夹持装置,其特征在于:所述侧向定位件(44)包括设在支撑架(40)上的竖直板(440),以及与竖直板(440)活动连接的定位调节螺杆(441),所述定位调节螺杆(441)与竖直板(440)相互垂直。
8.根据权利要求1所述的一种铁路车辆侧架加工夹持装置,其特征在于:所述承重台(2)的中间位置设有顶紧螺杆(7),所述顶紧螺杆(7)上端连接有顶紧板(8),所述顶紧板(8)垂直于顶紧螺杆(7)设置。
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