[发明专利]海上路基结构件在审
申请号: | 201711058939.3 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN109750569A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 李健;曲昌萍;谢燕春;吕菲;杨振良;李海伟;靳嵩;邵文静;王海婷;章秀萍;耿永华;张子文;朱昭宇;陆赟芸 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 周莉 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 裙板 海上路基 结构件 底板 施工成本 施工难度 排气管 钢筋混凝土结构 孔洞 建筑结构件 海底地基 依次连接 预设距离 支撑底板 支撑顶板 路面层 田字形 封堵 高桩 栈桥 垂直 海水 铺设 支撑 | ||
本发明公开了一种海上路基结构件,属于建筑结构件领域。所述海上路基结构件为钢筋混凝土结构,所述海上路基结构件从下至上依次包括:依次连接的裙板、底板、至少两根立柱和顶板;裙板深入到海底地基内,用于支撑底板,裙板设置有孔洞;裙板为田字形裙板,且裙板垂直于底板设置;底板用于支撑至少两根立柱,底板设置有排气管,排气管在海上路基结构件安装于海水下时被封堵;至少两根立柱用于支撑顶板,且至少两根立柱包括的每两根立柱之间设置有预设距离的间隔,以使得水流从其中通过;顶板用于铺设路面层。解决了现有技术中修筑高桩栈桥不仅施工难度大,而且施工成本高的问题;达到了降低施工难度及降低施工成本的效果。
技术领域
本发明涉及建筑结构件领域,特别涉及一种海上路基结构件。
背景技术
在石油开采领域常遇到对近海油田进行开采,对近海油田的开采需要先在海上修筑人工岛及连接人工岛与陆地的进海路。施工人员通过进海路进入到人工岛,在人工岛上进行油田开采。
对于进海路,目前通过修筑高桩栈桥实现。但是修筑高桩栈桥时,由于要求高桩的高度很高,而且为了该高庄的稳定性,高桩的直径也相应较大,同时在地基稳定性较差的软土地基上高桩栈桥的施工难度较大。因此,修筑高桩栈桥不仅施工难度大,而且施工成本高。
发明内容
本发明实施例提供了一种海上路基结构件,本发明实施例提供的技术方案能够解决相关技术中存在的修筑高桩栈桥施工难度大、施工成本高的问题,本发明提供的海上路基结构件为钢筋混凝土结构,所述海上路基结构件从下至上依次包括:依次连接的裙板、底板、至少两根立柱和顶板;
所述裙板深入到海底地基内,用于支撑所述底板,所述裙板设置有孔洞;
所述裙板为田字形裙板,且所述裙板垂直于所述底板设置;
所述底板用于支撑所述至少两根立柱,所述底板设置有排气管,所述排气管在所述海上路基结构件安装于海水下时被封堵;
所述至少两根立柱用于支撑所述顶板,且所述至少两根立柱包括的每两根立柱之间设置有预设距离的间隔,以使得水流从其中通过;
所述顶板用于铺设路面层。
可选的,所述海上路基结构件还包括第一横梁,所述第一横梁位于所述底板上方,所述至少两根立柱的底端插入所述第一横梁中。
可选的,所述海上路基结构件还包括第二横梁,所述第二横梁位于所述顶板下方,所述至少两根立柱的顶端插入所述第二横梁中。
可选的,所述至少两根立柱包括八根立柱,所述八根立柱沿所述底板的长度方向形成四排,每排两根。
可选的,所述顶板的宽为7.4米,所述顶板的厚为0.5米。
可选的,所述底板的宽为16米,所述底板的厚为0.5米。
可选的,所述顶板的长为25米,底板的长为25米。
可选的,所述第一横梁的长与所述底板的宽相同。
可选的,所述第二横梁的长与所述顶板的宽相同。
可选的,所述底板上设置有4个所述排气管,所述排气管横截面的长为219毫米,宽为4毫米。
可选的,所述裙板上设置的孔洞的横截面为正方向,所述正方形的边长为0.6米。
本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
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