[发明专利]连续油管作业车和滚筒单元、滚筒

说明书

技术领域

本发明涉及一种连续油管作业车和滚筒单元、滚筒。

背景技术

目前，连续油管作业范围已涵盖了钻井、测井 、增产以及修井等多个领域。连续油管作业时一般通过连续油管作业车进行施工作业，如申请号为 201510150628.4就公开了一种连续油管作业车，该作业车包括车架，车架上安装有连续油管滚筒单元，作业车上还会安装有蒸汽锅炉，连续油管滚筒单元包括底座以及转动装配在底座上的连续油管滚筒，连续油管缠绕在滚筒的筒体上，使用时通过井口的输送装置拉动连续油管滚筒转动，从而使连续油管脱离滚筒，当冬季施工气温较低时，连续油管内的工作液会产生结冰，不仅会使油管冻坏冻裂，造成严重的经济损失，而且还会导致施工停待，延误生产。

目前连续油管作业现场为了防止冬季施工气温较低时连续油管内工作液结冰，通常采用液氮泵车不定时吹扫连续油管管线吹出连续油管内工作液的方法。此种方法主要局限于：（1）现场需要充足的液氮气源；（2）需要持续的液氮泵车、液氮槽车及相关人员值班作业，费用较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种连续油管作业车，以解决现有的连续油管作业车在除冰时成本高的问题；同时，本发明还提供连续油管作业车的滚筒单元和滚筒。

为实现上述目的，本发明连续油管滚筒采用如下技术方案：

技术方案1：连续油管滚筒，包括筒体，所述筒体的内孔中安装有加热装置，所述内孔的两端均设有用于阻挡内孔中空气流动的挡流板组件。

技术方案2，在技术方案1的基础上：所述筒体的内孔的两端开口朝外的环槽，所述挡流板组件通过安装在筒体上。

技术方案3，在技术方案2的基础上：所述挡流板组件包括两个半圆形的挡流板，两个挡流板卡装在所述环槽中且挡流板的弧形侧边与环槽朝向筒体的轴线处的环形槽壁挤压配合。

技术方案4，在技术方案1~3任意一项的基础上：所述加热装置为设置在筒体的内壁上且具有用于供加热流体进入的入口以及用于供加热流体流出的出口的加热管。

技术方案5，在技术方案4的基础上：所述加热管呈螺旋状盘绕在内孔的内壁上。

技术方案6，在技术方案4的基础上：所述加热管通过点焊固定在滚筒的内孔的内壁上。

技术方案7，在技术方案4的基础上：还包括沿内孔的轴向延伸的固定件，所述固定件的两端固定在滚筒上且中部位置与加热管顶压配合对加热管施加顶压力。

技术方案8，在技术方案4的基础上：所述加热管为铜管。

本发明的连续油管滚筒单元采用如下技术方案：

技术方案1：连续油管滚筒单元，包括底座以及转动转配在底座上的连续油管滚筒，所述连续油管滚筒包括筒体，所述筒体的内孔中安装有加热装置，所述内孔的两端均设有用于阻挡内孔中空气流动的挡流板组件。

技术方案2，在技术方案1的基础上：所述筒体的内孔的两端开口朝外的环槽，所述挡流板组件通过安装在筒体上。

技术方案3，在技术方案2的基础上：所述挡流板组件包括两个半圆形的挡流板，两个挡流板卡装在所述环槽中且挡流板的弧形侧边与环槽朝向筒体的轴线处的环形槽壁挤压配合。

技术方案4，在技术方案1~3任意一项的基础上：所述加热装置为设置在筒体的内壁上且具有用于供加热流体进入的入口以及用于供加热流体流出的出口的加热管。

技术方案5，在技术方案4的基础上：所述加热管呈螺旋状盘绕在内孔的内壁上。

技术方案6，在技术方案4的基础上：所述加热管通过点焊固定在滚筒的内孔的内壁上。

技术方案7，在技术方案4的基础上：还包括沿内孔的轴向延伸的固定件，所述固定件的两端固定在滚筒上且中部位置与加热管顶压配合对加热管施加顶压力。

技术方案8，在技术方案4的基础上：所述加热管为铜管。

本发明的连续油管作业车采用如下技术方案：

技术方案1：连续油管作业车，包括车架，车架上安装有连续油管单元，所述连续油管单元包括底座以及转动装配在底座上的连续油管滚筒，所述连续油管滚筒包括筒体，所述筒体的内孔中安装有加热装置，所述内孔的两端均设有用于阻挡内孔中空气流动的挡流板组件。

技术方案2，在技术方案1的基础上：所述筒体的内孔的两端开口朝外的环槽，所述挡流板组件通过安装在筒体上。

技术方案3，在技术方案2的基础上：所述挡流板组件包括两个半圆形的挡流板，两个挡流板卡装在所述环槽中且挡流板的弧形侧边与环槽朝向筒体的轴线处的环形槽壁挤压配合。