[发明专利]一种主索鞍

说明书

本发明公开了一种主索鞍，涉及桥梁工程技术领域。包括互相连接的鞍头和鞍体，鞍头包括沿鞍头纵向固定连接的前段鞍头和后段鞍头，前段鞍头和后段鞍头的顶部分别设有第一承缆槽和第二承缆槽，且第一承缆槽与第二承缆槽过渡连接，第一承缆槽用于支撑中跨侧的主缆，第二承缆槽用于支撑边跨侧的主缆，后段鞍头分为平弯区段和边缘段，平弯区段与前段鞍头相接，且相接处为起点，平弯区段和边缘段过渡连接，平弯区段由起点开始向前段鞍头的横向逐渐弯曲，且第二承缆槽逐渐偏离第一承缆槽。本发明使得边跨侧主缆向前段鞍头的横向平缓弯曲过渡，能够确保主缆在边跨侧的正确就位，主索鞍和索塔受力均匀，提高悬索桥的整体性能和可靠性。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体是涉及一种主索鞍。

背景技术

悬索桥中的主索鞍安装于索塔顶部，主索鞍的主要作用是在索塔塔顶处使得主缆平缓弯曲过渡，一方面减小主缆对塔顶的弯折应力，另一方为主缆提供竖向支撑，并将竖向支撑反力均匀地传递给索塔。在现有的主索鞍中，边跨侧和主跨侧的承缆槽呈一条直线分布，但是对于锚碇因安装位置受限而需要向桥内侧或者桥外侧偏置(即内摆或者外摆)的悬索桥来说，由于锚碇偏离主跨侧的承缆槽中心线，当主缆就位时，边跨侧的承缆槽会朝主索鞍的横向发生偏离，造成边跨侧和主跨侧的承缆槽中心线之间存在一定夹角，由此可见，现有主索鞍的构造形式不能保证主缆的正确就位，使得悬索桥的整体性能降低，因此，锚碇偏置的悬索桥的主索鞍的设计和制造成为迫切需要解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种主索鞍，使得边跨侧主缆向前段鞍头的横向平缓弯曲过渡，能够确保主缆在边跨侧的正确就位，主索鞍和索塔受力均匀，提高悬索桥的整体性能和可靠性。

本发明提供一种主索鞍，用于锚碇偏置的悬索桥，其包括互相连接的鞍头和鞍体，所述鞍头包括沿所述鞍头纵向固定连接的前段鞍头和后段鞍头，前段鞍头和后段鞍头的顶部分别设有第一承缆槽和第二承缆槽，且第一承缆槽与第二承缆槽过渡连接，所述第一承缆槽用于支撑中跨侧的主缆，所述第二承缆槽用于支撑边跨侧的主缆，其中，

所述后段鞍头分为平弯区段和边缘段，平弯区段与所述前段鞍头相接，且相接处为起点，所述平弯区段和边缘段过渡连接，平弯区段由起点开始向所述前段鞍头的横向逐渐弯曲，且所述第二承缆槽逐渐偏离所述第一承缆槽。

在上述技术方案的基础上，在所述平弯区段中，所述第二承缆槽的中心线在水平面内的投影为一段曲线，且曲线与所述第一承缆槽的中心线在所述起点相切。

在上述技术方案的基础上，所述曲线为半径为R的圆弧。

在上述技术方案的基础上，所述前段鞍头外侧设有第一横向肋板，所述平弯区段外侧设有第二横向肋板，所述第二横向肋板的宽度大于所述第一横向肋板的宽度，宽度差值根据主缆内力、所述曲线的曲率半径、以及所述曲线相对于所述第一承缆槽的偏离角度确定。

在上述技术方案的基础上，在所述边缘段中，所述第二承缆槽的中心线在水平面内的投影为一段直线，直线与所述曲线在所述平弯区段的终点相切。

在上述技术方案的基础上，所述平弯区段位于索塔中心线上，且索塔中心线靠近所述起点。

在上述技术方案的基础上，主索鞍两端的外侧面上均设有A型横向肋板，A型横向肋板包括径向肋板和直肋板，所述直肋板垂直于桥面，所述径向肋板的一端与所述直肋板的一端圆弧连接。

在上述技术方案的基础上，所述前段鞍头和后段鞍头的底部分别设有第一双纵肋和第二双纵肋，所述鞍体包括第三双纵肋，所述第一双纵肋和第二双纵肋均焊接固定在所述第三双纵肋上，在所述平弯区段中，所述第二双纵肋的中心线和所述第二承缆槽的中心线在水平面内的投影重合或接近。

在上述技术方案的基础上，所述第一双纵肋和第二双纵肋均比所述第三双纵肋的厚度厚，厚度差值范围为15～22mm。