[发明专利]一种发动机启动保护系统及方法

说明书

本发明公开了一种发动机启动保护系统及方法，该系统包括：电子控制单元ECU、冷却液温度传感器、两速起动机以及供电电源，其中：冷却液温度传感器用于实时检测发动机的冷却液温度；电子控制单元ECU用于实时获取冷却液温度，并判断冷却液温度是否达到预设温度值；两速起动机通过两挡启动模式控制发动机启动；供电电源为两速起动机提供启动电源。本发明提供的发动机启动保护系统根据对冷却液温度的判定，采用两挡起动机控制发动机直接启动或者先自动盘车再启动，可以避免低温条件下直接启动发动机造成的发动机异常磨损，并使发动机在低温条件下可以顺利启动。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，特别是涉及一种发动机启动保护系统及方法。

背景技术

目前，现有发动机启动方式为无启动保护直接启动，在北方天气寒冷的时候，很多发动机会因为温度低而不能启动。例如：在冬天或者寒冷地区，一般当气温低于-20℃时，发动机内润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大，导致发动机启动困难。

对于无启动保护的发动机，若在低温条件直接进行发动机启动极易造成摩擦副的异常磨损，进而降低发动机可靠性和寿命。因此，为了避免发动机异常磨损，使发动机在低温条件下可以顺利启动，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种发动机启动保护系统及方法，以实现避免发动机异常磨损，使发动机在低温条件下可以顺利启动。

为达到上述目的，本发明提供了以下技术方案：

一种发动机启动保护系统，包括：电子控制单元ECU、冷却液温度传感器、两速起动机以及供电电源，其中：

所述冷却液温度传感器用于实时检测发动机的冷却液温度；

所述电子控制单元ECU用于实时获取所述冷却液温度，并判断所述冷却液温度是否达到预设温度值；

所述两速起动机通过两挡启动模式控制所述发动机启动；

所述供电电源为所述两速起动机提供启动电源。

优选的，还包括：仪表盘显示器，用于将所述电子控制单元ECU的控制指令进行可视化显示。

优选的，所述两挡启动模式包括：正常启动模式和低速启动模式。

优选的，所述正常启动模式为直接启动所述发动机。

优选的，所述低速启动模式为先使所述发动机在低转速下进行预设时间的盘车，再通过所述正常启动模式启动所述发动机，所述低速启动模式为能够实现发动机转速最大值为100r/min的启动模式。

一种发动机启动保护方法，应用于上述所述发动机启动保护系统，所述发动机启动保护方法，包括：

实时检测发动机的冷却液温度；

判断所述冷却液温度是否达到预设温度值；

若是，则控制所述两挡起动机通过低速启动模式对所述发动机进行预设时间的盘车，再通过正常启动模式启动所述发动机；

若否，则控制所述两挡起动机通过所述正常启动模式直接启动所述发动机。

优选的，还包括：

当所述冷却液温度达到预设温度值时，则在所述仪表盘显示器上显示所述电子控制单元ECU的控制指令。