[发明专利]一种高速皮带张紧轮

说明书

一种高速皮带张紧轮，包括壳体、定位轴、弹簧、阻尼块、张紧臂、前轮、销钉、皮带轮、偏心衬套、深沟球轴承、螺栓、防尘盖，其特征在于：壳体为具有开口的杯状件，中间设有定位轴孔，定位轴同轴安装于定位轴孔内，张紧臂一侧设有张紧臂一号面板，张紧臂一号面板上设有扳手口，张紧臂一号面板上开有回转孔、销钉孔，回转孔下部设有回转柱，张紧臂另一侧设有张紧臂二号面板，张紧臂二号面板上设有支座。本发明两片阻尼块与壳体内壁相对滑动产生摩擦阻尼以吸收来自发动机皮带的振动，减少噪声的发生。

技术领域

本发明涉及一种皮带张紧轮，具体地说是一种高速皮带张紧轮。

背景技术

在长期的使用后，轴承不可避免地会出现磨损现象，由于轴承磨损不均匀，会导致皮带轮的振动，并产生噪声。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高速皮带张紧轮，两片阻尼块与壳体内壁相对滑动产生摩擦阻尼以吸收来自发动机皮带的振动，减少噪声的发生。

本发明的技术方案是：一种高速皮带张紧轮，包括壳体、定位轴、弹簧、阻尼块、张紧臂、前轮、销钉、皮带轮、偏心衬套、深沟球轴承、螺栓、防尘盖，其特征在于：壳体为具有开口的杯状件，中间设有定位轴孔，定位轴同轴安装于定位轴孔内，张紧臂一侧设有张紧臂一号面板，张紧臂一号面板上设有扳手口，张紧臂一号面板上开有回转孔、销钉孔，回转孔下部设有回转柱，张紧臂另一侧设有张紧臂二号面板，张紧臂二号面板上设有支座，支座上开有支座孔，张紧臂的一个端部覆盖在壳体的开口处并可转动连接在定位轴的上端，通过销钉张紧臂一号面板与壳体装配定位，定位轴的上端压装有前轮，用于张紧臂的轴向限位，弹簧上端套装在回转柱外圈，弹簧下端套装在定位轴上，弹簧位于壳体的定位轴孔中，阻尼块同轴套装在弹簧上端外并且阻尼块的内表面接触弹簧的外表面，当张紧臂回转使皮带轮与发动机皮带贴合时，弹簧扭转从而使外径变大使两片阻尼块向外撑开以贴合在壳体的内壁上，两片阻尼块与壳体内壁相对滑动产生摩擦阻尼以吸收来自发动机皮带的振动，张紧臂的另一个端部设有与发动机皮带贴合的可转动的皮带轮，偏心衬套的底部设有法兰片，深沟球轴承套装在偏心衬套的外圈，深沟球轴承的底部抵在法兰片上，螺栓的上部插入偏心衬套的内孔，皮带轮通过深沟球轴承、偏心衬套、螺栓安装在支座上，螺栓的底部插入支座孔内，偏心衬套的内孔具有耐磨涂层，偏心衬套的内孔与螺栓之间为间隙配合，深沟球轴承的内圈与偏心衬套外圈之间为过盈配合，螺栓的顶部装有防尘盖。

本发明的有益效果是：本发明提供一种高速皮带张紧轮，两片阻尼块与壳体内壁相对滑动产生摩擦阻尼以吸收来自发动机皮带的振动，减少噪声的发生。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明的俯视结构示意图。

图3为图2中的A-A处剖视图。

图4为图2中的B-B处剖视图。

图5为壳体的三维结构示意图。

图6为张紧臂的三维结构示意图。

图7为偏心衬套的三维结构示意图。

图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7中，1.壳体，2.定位轴，3.弹簧，4.阻尼块，5.张紧臂，6.前轮，7.销钉，8.皮带轮，9.偏心衬套，10.深沟球轴承，11.螺栓，12.防尘盖，101.定位轴孔，501.张紧臂一号面板，502.扳手口，503.回转孔，504.支座孔，505.张紧臂二号面板，506.回转柱，507.销钉孔，508.支座，901.法兰片。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。